benny1901 wrote:會說這話的人應該沒有...(恕刪) 呵…會回這種話的人大概也是網路上跟著人云亦云…我開過a3、focus、altis…的確altis比較晃…但是還不到網路上講的那麼嚴重,真這麼嚴重的話照小黃的開法,每位乘客下車時不就吐的亂七八糟後來的camry我開起來就不比其它車種差到那裏了…還有我的駕駛經驗大約十七年…當年五專三年級就入手cv3了…現今35歲了不算新手了
心臟很小顆 wrote:TOYOTA~變速箱...(恕刪) ------小弟目前開的是97 exsior2.0的…開到現在已經是26w公里了,目前一公升平均還有12km,變速箱與引擎從沒壞過。隔音還比我家的vios還ok,壞過最大條的就是冷器壓縮機和壁震器老化露油花了一點錢,其它頂多就是橡膠和管路老化露油出來。但10幾年的車子還很可以順順的開,我已經很滿意了…每次保養就2000元搞定。反而是家裡以前的福特festiva 與 天王星二台都逃不過變速箱陣亡大修的命運…
1718t wrote:其他再多的嘴砲,銷售冠軍也不只是只有台灣,難道大部分的人都是傻子嗎?我怎麼認真起來了.... 輸了...(恕刪) 在美國,單一車種銷售冠軍的是福特F-150, 汽車品牌銷售最多的是GM,在大陸/韓國/印度,Toyota也沒有銷售冠軍,在歐洲,Toyota的市佔才6~7%,也沒有銷售冠軍。我怎麼認真起來了.... 輸了...
朋友的老人家要求買T牌,但他選擇自己要的歐洲車,結果老人家坐過後才知道,原來買車不是只有TOYOTA可以選,歐洲車的組裝、安全、舒適、省油與操控,每項都大贏T車,放開視野跳出那口井後,才知道世界有多大,汽車科技進步到什麼程度,而不是還在用十年前的技術造車
原因其實很單純就是要回過頭來問台灣的消費者原因就是TOYOTA是目前台灣所有汽車品牌中最懂消費者要什麼 並且又給得出來的台灣消費者要品牌形象前人種了台灣消費者要便宜就給你便宜(怎麼便宜的別問)台灣消費者要新技術就給你新變速箱(CVT好不好也別問)台灣消費者要省油就給你省油(怎麼省出來的別問)台灣消費者要好的保修保修體系就讓你心情好台灣消費者要派頭新CAMRY就給你派頭例子舉不完實況就是他順應消費者然而消費者就是對的?以不跟錢過不去這當然看看台灣媒體現狀 不也是消費者(或說閱聽人)養出來的?台灣消費者不想懂車 不願追根究底車商當然也做到這樣就好T家國產車底盤 有誰把車撐起來好好看過?跟歐系車的用料比差多少誰又在意呢?板金厚度 車身結構 誰又在意呢?輕一點省油大家還高興得多新變速箱就能討好大家其實那顆四速也不見得多爛但是掏鈔票在修的時候誰又會真正關心耐用度問題這就是實況所以他賺得多車商就是來賺錢的消費者如此 他何苦不如此
flycode wrote:在美國,單一車種銷售冠軍的是福特F-150, 汽車品牌銷售最多的是GM,在大陸/韓國/印度,Toyota也沒有銷售冠軍,在歐洲,Toyota的市佔才6~7%,也沒有銷售冠軍。我怎麼認真起來了.... 輸了... 的確,但似乎有人把關稅這件事忘了GM是美國的國產車大陸是品牌太多韓國印度都是民族主義很重的地方歐洲...........打得贏人家雙B國產車再說吧!