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看到一台大撞的Toyota Camry

blhsing wrote:
講了半天你還是完全搞不清楚重點在哪裡。血淋淋的車禍各車廠的各車款都有(不要跟我說你沒看過),請問是要怎麼比較?這場Camry車禍如果沒有拿其它車款作完全相同的撞擊,誰又能知道結果會是如何的不同、哪一款車安全性會較高?

台灣國產車沒有任何一款有經過公開撞擊測試的檢驗是大家都知道的事實。在最好的測試方式(拿國產車直接作測試)的報告不存在的狀況之下,退求其次而用國外車款的測試結果來作參考,總比什麼客觀資料都沒有就憑著不同車禍的照片瞎猜來得有意義得多,不是嗎?

比較好笑的是,Toyota的國外撞擊測試成績比其它車廠的車款優異時,罵的就是國產Toyota與國外不同所以資料不能用;而當Toyota的國外撞擊測試成績不佳時,罵的就是國外的資料證明了Toyota安全性果然差。原來國外的資料能不能用在台灣是要看Toyota的成績好壞。反T部隊的習性還真是容易摸透。

和泰TOYOTA要趕快在電視廣告及平面文宣打上【國外之同型車NHTSA撞擊測試五顆星】,相信和泰TOYOTA市佔率九成不遠矣


trickid wrote:
和泰TOYOTA要趕...(恕刪)


希望toyota lexus加緊腳步, 加強安全性....

一個不爭的事實

近年來美規CAMRY在IIHS保險統計醫療給付中(MEDICAL PAYMENT)

比平均值差

http://www.iihs.org/research/hldi/composite_cls.aspx?y=2007-2009&cls=2&sz=3&sort=medPay

更何況國產車?





以前美規CAMRY的安全統計是在前半

感覺近來TOYOTA用心在駕駛感覺的到的部分 省油....

但平常感覺不到的 ......

DAVID-CHEN wrote:
一個不爭的事實

近年來美規CAMRY在IIHS保險統計醫療給付中(MEDICAL PAYMENT)

比平均值差

http://www.iihs.org/research/hldi/composite_cls.aspx?y=2007-2009&cls=2&sz=3&sort=medPay

更何況國產車?
Camry Hybrid的車體結構和Camry完全相同,在此排名中卻名列前茅,你怎麼不提?

真實世界中的車禍變數太多,參考價值並不如標準化測試。

統計資料油電車的確是相對安全(包括PRIUS)

但PRIUS的價位都貴成這樣
CAMRY HYBRID的價位?

另外你確定CAMRY和CAMRY HYBRID結構完全相同 ????

不要忘了不是在討論CAMRY HYBRID

TOYOTA當然有它的銷售策略
且非常成功

但它不是各項都沒缺點
多看各項統計資料 (安全 性能 省油)
選你所需






是車子本身失控
還是酒駕失控
因為當事人有喝酒也不幸死亡了
所以車子本身的問題就不用討論了
國產車沒公開撞擊測試。!

對岸CNCAP公開邀請~媒體朋友,專業人士現場參加撞擊測試!
台灣新車上市請公證公開參與撞擊測試~關門測試~上市後卻只能看真人版
近期就LUXGEN自行公開(希望能開放現場)!

有很多舊款~沒安全氣囊WISH VIOS ALTIS在路上跑,這樣也能撞測過關~有鬼!

IVan778 wrote:
撞很大..........(恕刪)


看到一台大撞的Toyota Camry
Camry Hybrid的車體結構和美規Camry完全相同嗎?
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