sscbeach wrote:只是覺得 天下能用錢解決的都不事問題....錢都不能解決的 才是問題 哈~ 這句真的身有同感, 表面上好像跟保養的錢多寡有關, 實際上呢?如果樓主不在乎保養的錢, 那其實答案呼之欲出, 所以應該是人的因素居多吧?錢可以幫你解決保養的問題, 問題是你要不要(捨不捨得)用它來解決問題,好像是這樣吧... 當然有家庭的人考慮一定會更多的, 希望你買到自己喜歡的車.
IIHS 2009 車頂強度測試報告VW Tiguan/ SUBARU Forester/HONDA Element/JEEP Patriot表現最佳奇摩汽車搜尋一下有相關新聞台灣目前有總代理引進的就兩款重視安全的可以考慮VW車...老話一句...找對保養師傅...會省下很多銀兩~~衝吧~~
rachel.hung wrote:嗯,還是要買的人自己...(恕刪) 我的車是VW VENTO MK3,開了12年、6萬多公里。前兩年都很OK,第一次出現故障是電瓶沒電了,去原廠換一個上面印VW AUDI專用電瓶6K多(10年前電瓶2-3K就很貴了,當時網路不夠普及,沒做功課,只能被原場宰)不到2年又壞了,去外面維修廠換新電瓶時,技師說你這個電瓶(6K多的)電壓規格根本不夠從此不去原場了。VW最普遍的小毛病是電動窗,我壞過4次,每次約3K多(換升降機及馬達,原廠)冷氣壓縮機壞過一次,去外面換修過的良品,15K冷氣孔泡棉老化(開第6年時),吹出黑色綿絮,拆全部儀表板換海棉(8K,外面修的)其他變速箱冷卻器、水箱漏水.....非消耗性故障也都換過。變速箱是我3萬時換油沒用原廠油,6萬換回原廠油後,換檔上不去,還好電腦重設,開一陣子就順了,VW變速箱油一定要換原廠。這是VGA討論區VW車主壞過哪些的討論,自己看吧這裡新的VW是否有改善我沒在注意,不過電動窗及冷氣 MK4.5還是有災情傳出(比率高低我沒注意)不過MK3電動窗幾乎每位車主都壞過(請見福斯喜悅討論區)。GOLF是VW二手車中行情比較好的,比較有懂車玩車的人買(因為他們有自己的維修改裝管道,不會去原廠修,GOLF操控也很好)。房車幾乎很慘,只有預算買2手的人,根本養不起VW。
hengching wrote:老哥!!不要說的這麼...(恕刪) 不買VW的話不代表就要買RAV4,還是很多車種可以比較啦VW自己的使用缺點說了,優點也要說,雖然大家都知道了烤漆及鈑金超厚的,我第7-8年後全部都去加油站機械洗車,也沒打蠟了,10多年車烤漆還是很亮(我是都停地下停車場)。底盤堅固扎實、操控質感良好,內裝品質良好,安全性高......若沒這些優點,我想VW應該沒人會買吧。
steffen wrote:不買VW的話不代表就...(恕刪) 你說的很有道理,看看2月份 Tiguan在台灣總共賣出了嚇死人的 9台,是9台喔,不是90台更不是900台,同時期的rav4賣出了1197台。rav4漲了3萬,大家還有其他休旅車可供選擇,比比看再下決定,小凹應該是不錯的選擇。
這麼多人推薦Tiguan,顯見Tiguan的基本盤面不錯,價格更是難能可貴的有誠意,看來RAV4皮要繃緊點了不過個人有個疑問,這次RAV4是進口的,沒有傳聞之中國產車偷料的問題,NCAP的測試之中雖然總星數輸給Tiguan,但是也只是小輸在成人部分,幼兒保護兩者同分而行人保護是優於Tiguan,再怎麼樣也不至於說買RAV4就好像是完全不尊重生命一般,這點值得商榷另外一個傳統上常被拿來當作歐日系車輛比較的,就是講到日本車(尤其是T牌)就是德國車操控底盤大勝,鈑金有多厚多強,這點還望樓主自行試駕之後來做拿捏,休旅車系統的東西Toyota的發展經驗跟歷史以及車系是比Volkswagen豐富的,歐系車也不是沒有操控令人失望的車子,自己的感覺還是最重要的,如果硬是要在妥善度跟安全與性能上都能達到完美,又有預算的限制,請洽Subaru
Boni_Nina wrote:這位大大是哪份評比是...(恕刪) 福特是美國品牌一般都認為是美國車,focus是歐系血統沒錯,但一般認為要跟純歐系車比(大家都知到哪些就不說了)就差多了,畢竟用料也差很多,2008年歐系車耐用維修率評比,福特車系包辦最後5名,其他前幾名都是audi和雙b等包辦,今年應該也是差不多,不口否認和市占率有關,但要說福特可以和那些大家熟知的歐系車放一起是有誇張了點!mazda就算跟福特一樣在歐洲生產我想大家也是認為它是日系車吧!跟品牌還是有絕大關西!還有並不是所有歐系車底盤都一定贏日系車,去開速霸路看看再說!