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Yaris!!買車一年裡問題不斷....

陳燒糖 wrote:
現在在轉向迴轉時底盤還是輪胎那會出現偶發性的聲音
至於什麼聲音還有待確認
因為先前都沒有出現過
在被大拆過兩次引擎室後真的覺得有之前沒有的問題...(恕刪)

原本就想勸您車子異音的問題如果不是很嚴重
就不要回原廠拆引擎
有時是會越搞越遭的
另外迴轉時有時會有偶發性的聲音
這也要觀察一下
我的CAMRY之前也會
我個人研判應該是傳動軸的一些問題
但不嚴重一年發生個兩三次
後來改變開車習慣
方向盤儘量不要打死
經過磨合後已經沒再發生過
很有可能原本的傳動軸有公差
但使用一段時間後就可以磨合得比較好
最近左前輪遇到很不好的路會有異音
個人研判應該是去年爬山Off Road有傷到
應是某個鏍絲有些鬆動
目前我還是不處理
等到五萬五千公里調胎時請胎行幫我看一下底盤
順便檢查一下定位
開車養車有很多學問
不是一有問題就出現很大的反應
要冷靜思考可能發生的原因...
或許有人會說
難道買車開車還要具備那麼專業知識嗎
但社會就是如此
上網不就是如此
吸收一些別人的經驗
等經驗累積到一定程度
自然就不會容易受騙
我回原廠保養一律換油套餐自備機油
但車子一有問題要自己觀察再回廠反應
我都跟技師說
有異音抓不到沒關係
下次保養我到別廠抓
他就很為面子拚命抓
雖然上次儀板異音沒抓好
但不是大問題
下次保養我一定到另外一家抓看看
加油阿板大...
其實根據一般的經驗..
車子會出狀況的時間都在1-3年間..
所以..你要多撥些時間來跟他耗..
有問題就開去原廠保養的廠.
請技師檢查..最好找組長..再不然找廠長..
零件有問題就請他換新的..
我也有遇過類似的狀況..
當初換了2各儀表板總成..1各大約2萬多..第一個應該是..換維修品..
才那麼容易故障..
後來..也換了..水箱..價格也不便宜吧..
陸陸續續..換了飾版..遙控器..後折控制器..等等..
音響後來跟著抗議..也跑回代理商維修了..
看看花的時間夠多了吧..
換到後來..x都自行來我租屋處維修4.5次..
你的小yaris沒有我慘吧..
小曾
很多人都說

toyota 已經不是以前的 toyota 了。

自己之前有一台進口 camry ,真的沒話說,
開了 22 年,(接手老爸的車),
打開引擎,繡蝕的地方還不多,
不過真的老了、髒了,最後,才換掉,

但現在的 toyota ,我沒買過他的車,
不過,從朋友的口中可以得知一二,
我說什麼都不重要,想知道答案,
去問問自己身邊有 toyota 的朋友吧!

這樣最準。

可以請問一下..
你的也是yaris的嗎??
那你跟原廠的後續動作,處理的怎麼樣呢??
你有要求他延長保固還是什麼之類呢??
妳可能買到車王了!

接受它,不然就趁早賣了它換車!





國人有些觀念 可能真的不正確

很多人說 便宜的小車 不能比
我的回答是 很多台灣的進口車 例如GOLF 甚至更小的POLO
在當地 都是國民車 車價呢? 跟台灣的小車差不多價格
品質有比較好嗎? 也是有所謂的車王

國產車不能跟進口車比?(所有的國產品牌 )
為什麼不能比? 我們買的價格 有比較少嗎?
國外的小車 售價跟台灣差不多 人家的配備有什麼?
那些配備需要進口嗎?

抱歉 以前都是台灣代工 現在幾乎都大陸代工"台商的公司"
台灣還是有些廠商在代工汽車零件
我想 這邊可能就有人在那個工廠上班

別的不要說 光是跟日本比車價
台灣的車 少了多少主動安全配備(ABS等那種屬於主動)
少了多少被動安全配備?(氣囊等屬於被動性安全配備)
如果都加上去 國產車的車價 會比較低嗎?
反而比較高 那麼國產幹嘛? 乾脆進口就好了 生產國產車做什麼?

有些貧窮國家 外國車廠在那邊生產汽車 結果變成國民車 如BMW 生產國在哪 查的到
售價呢? 國民車會貴嗎? 頭又大反而比較貴 所以該地跟台灣相反 買BMW不等於有錢人

或許 我們的關稅 貨物稅太高 但只是或許
很多汽車零組件 台灣有再開發 製造
而所謂的進口車/零件 通常是 台灣/大陸製造 然後再運往組裝地"如日本"
然後再賣到世界各地"沒生產該車種的地方" 如台灣

國產車 很多配備都沒有 車廠要的只是利潤"所有國產車都一樣"
差的是 台灣很多該有的品質都沒有

例如 很多車商會提到 台灣環境"如板大的生鏽問題"
一輛在德國賣不到七十萬的POLO 原廠號稱烤漆12年不會生鏽"車價或許更貴了 因為匯率的關係"

台灣的車廠 個人覺得 很不注重消費者的荷包跟生命安全
因為政府也不重視 如國外撞擊測試 提供出來 不安全的車 沒有人會買
"如大陸之前進軍歐洲的車款 非常不安全 歐洲政府不給他賣 民眾也不會買 雖然很便宜"

台灣也有撞擊測試 但是不公開"不知道是不敢還是不能"
希望有天台灣的民眾跟政府 會重視汽車的安全
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