那麼美國工程師學會(API)是指定用10W-30或5W-30這一等級的機油
根據API的標準，0W的機油在下雪結冰的季節才可能發揮功性
而台灣的氣候確實是不需要用到這一等級的機油的(而且價格又特別高)
養車已經很不容易，何妨做個聰明的消費者，不要被當冤大頭
大家都知道低溫的流動性,或許台灣用10W就相當夠用了,
這個問題在十年前我問過汽車雜誌的Q&A,但是他們沒有給我正確答案,
我的意思是說,在環境溫度0度時,0W與10W何種油是較好的?
雖然0W可能是零下40度可用的機油,但是0度時,0W的流動性是否比10W更好?
還是只要沒有結凍都是一樣的流動性?
那這樣的話正常的台灣平地如果發動車時的環境溫度是15度時,
0W跟10W的流動性是否都是一樣呢?
如果都一樣的話,那15W是否就足夠了???
因為低溫的流動性在於活塞的阻力與發動瞬間能夠最快保護引擎,
停了一整夜所有的油都流到油底殼,
幫浦在發動時瞬間將油送到引擎,如果是水的話一定最快,
如果是牛油的話一定很慢,因此在同樣的溫度時,OW與10W是否一樣呢?
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