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86訂價真是共盤阿

guggy50 wrote:
來台灣賣156萬


中華民國政府不是大約抽走45%嗎?

所以156 X 45%=70.2萬------>這是給政府的

156-給政府的70.2=85.5萬

這樣算起來好像差不多
難道一輩子都買TOYOTA?
勞力克士 wrote:
百達斐麗落伍到連基本運動測量都沒有還賣幾百萬,小米不用一千就有,買的人真是潘仔~你最聰明都只花一千

這樣安慰自己不是更開心


這種比喻還真是貼切

很多人都忘了自己生活在經濟自由市場
產品價值自然有市場供需法則決定
只會用低端消費者心態看產品
難怪一輩子都只能當打工仔
沒錢只能當阿宅...

是啊,有你們這些高端消費者讓政府跟車商賺得很爽養得肥滋滋的欸

2022-08-20 5:09
定高價然後5折成交. 爆利車商.
豐田集團設計出這麼有特色的好車,自然讓人願意花錢購買,然後享受生活,這是雙贏的美事。畢竟一推出即完售呀。這就是自由市場,86產品力強大,而且150幾萬也不貴呀。若是車子本質不好,賣80萬也滯銷不是。至於盤不盤的也就毫無影響力,一如往常的做白工呀,當你心懷不平,持續酸酸時,殊不知人家早已完售,訂單遠遠的超出配額呦。
盤?
現車轉單+1x萬
還被秒
alphaelf

那只是代表有人更盤而已。

2022-08-20 10:30
強者我鄰居

86車車好,自然買不到,不想等明年的,加價購這在自由經濟社會再自然不過,人生歲月有限,有錢有意願的就付代價,就像Jimny、PS5類同呀[100分]。

2022-08-20 11:39
jlhwu wrote:
中華民國政府不是大約抽走45%嗎?

所以156 X 45%=70.2萬------>這是給政府的

156-給政府的70.2=85.5萬

這樣算起來好像差不多


數學真好呀!

那如果政府抽稅 100%

車子就是 0元了
笑死 中華民國萬萬稅
又有獨步全球的環保法規
政府就是認定車子是精品
產地70幾萬的車
到台灣150幾萬
這台是測智商的車嗎
盤子已不足以形容
86(水平對臥,馬力234匹,Torsen後軸限滑差速器,0-100僅6.3秒)聽說已完售了喲,配額太少,好車不寂寞,明年可再來討論,畢竟有錢且願意買單的行家不少。當年GR YARIS推出時也是那邊盤來盤去,185萬的GR YARIS也是短短時間完售喲。明年配額開放時請手刀要快呀,否則年復一年,歲月不等人。

PS:預算80~90萬的可以買神A(馬力140匹),汽油旗艦版81.5萬,油電92.9萬。
進口sport版(馬力170匹)的92.9萬。
預算僅70萬的可以買三菱lancer也是好車。
澳洲才90萬左右.......盤阿
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