Toyota Sienta改款上市，新增TSS系統、追加Crossover跨界車型 (第12頁)

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111樓

2020-12-10 11:50

不知道現在還買的到未改款的前一代7人豪華+, 如果有, 是不是C/P值最高??

louisbb

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112樓

2020-12-10 12:04

使用者名稱- wrote:
不知道現在還買的到未改款的前一代7人豪華+, 如果有, 是不是C/P值最高??

可以買新的7人豪華+ 82.9萬
外觀都沒改，多了TSS-C、還有一些小地方，漲2萬。

TSS-C
PCS預警式防護系統
LDA車道偏離警示系統
AHB智慧型遠光燈自動切換系統

不然就考慮看看Outlander 7人安全型 99.9萬，
目前好像折價折很大？

還多了ACC。而且車格也大很多。

雖然第三排沒有Sienta好坐
但是前二排都比Sienta好多了。

＊采昕＊

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113樓

2020-12-10 16:32

但是outlander沒有側滑門，百萬內有滑門的還有berlingo手排可以選。

台灣三菱就是獨步全球搞了一個台版商用得利卡，不用家用得利卡。

sienta的5+2跟berlingo的正7人座，還真難選擇。

一個是小台方便，一個是大台舒適。

artdink0105

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114樓

2020-12-10 17:18

五年前一代TSS-C的加購價

就是5萬4日圓

louisbb wrote:
可以買新的7人豪華+(恕刪)

黑羽斷翼

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115樓

2020-12-10 17:58

＊采昕＊ wrote:
但是outlander沒有側滑門，百萬內有滑門的還有berlingo手排可以選。

台灣三菱就是獨步全球搞了一個台版商用得利卡，不用家用得利卡。

sienta的5+2跟berlingo的正7人座，還真難選擇。

一個是小台方便，一個是大台舒適。

布丁狗真的比較好坐..舒適性很棒

旦那手排..真的要有超有愛的人才會去選

畢竟手排麻煩不少..

高速公路塞的幾小時保證叫不敢

而且布丁狗的車也比較大台

停車和行駛上..比較沒有那麼靈活

SIENTA有一部份就是他小車

在市區小巷..真的比較方便

旦成也蕭何..拜也蕭何

他也因為車身小..所以坐起來的舒適度就不足

BrilliantWing

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116樓

2020-12-11 11:23

Lahtinen wrote:
和泰對crossover也有自己獨特的見解

嗯...如果弄個Sienta GR Sport或許更討喜。

digital88

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117樓

2020-12-11 11:56

這車加高後…不會很容易翻車嗎？

artdink0105

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118樓

2020-12-11 12:32

和泰好朋友

安卓拉不是說日本豐田有調校懸吊嗎??

怎麼可能翻車

digital88 wrote:
這車加高後…不會很容(恕刪)

黑羽斷翼

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119樓

2020-12-11 15:35

digital88 wrote:
這車加高後…不會很容易翻車嗎？

目前開這台車..能開到沒撞車就自己翻車的??

sguitar

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120樓

2020-12-13 14:15

請問大家第三排座椅有isofix嗎?~~感謝