這個之前不是有人討論過了Altis實測跑麗寶賽道的成績還輸小休旅Kicks要知道休旅車本身操控側傾就會比房車來得嚴重,所以就專業車手跑下來,Altis還能輸給休旅車的Kicks,操控就不要想太多了而大家都以為有了TNGA操控就會提升許多,其實TNGA這類的模組化底盤的主要目的還是在於節省成本上,開發一個底盤讓全車系都能做使用,節省後續的開法成本這才是車商的目的
TNGA很大的改善了Toyota平民款房車的操控性,但跟其他本來就很重操控的車廠比較還是輸一些,畢竟Toyota賣得好是靠妥善率,操控跟動力都不是他們強項,對7成以上的消費者來說操控跟動力也不是甚麼重要的考量,不然台灣市場就不會出現頭又大一枝獨秀的常態了