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今天國一北上彰化路段死亡車禍是什麼車?

Moses5222 wrote:
嗯嗯還是Volvo休...(恕刪)
嗯嗯還是Volvo休旅車
照樣掛


死亡機率大不同
不然你以為車廠錢太多
撞擊測試一直撞
icchenk wrote:
R.I.P.1、Toyota...(恕刪)
我們應該要探討的是防衛性駕駛!!而不是車輛款式,


死亡機率大不同
當然要討論車輛款式

不然您以為歐美整天撞擊測試
是錢太多還是傻子?
miamivice wrote:
你要不要說說自己開甚...(恕刪)
你要不要說說自己開甚麼車?
讓大家見識甚麼車在國一絕對可以保護乘客不會死
假如有死亡案例
你要不要順便良心呼籲一下大家不要考慮(xxx)去買?

說話不負責誰都會


世間事,不是全有跟全無
死亡機率就不同
懂嗎?
竹北文興哥 wrote:
今天國一北上彰化路段...(恕刪)

新聞報導說是北上喝完喜酒,可能是太累了,駕駛可能要內疚好久了。
竹北文興哥 wrote:
今天國一北上彰化路段...(恕刪)

新聞報導說是北上喝完喜酒,可能是太累了,駕駛可能要內疚好久了。
我的city一公升隨便都16以上
龜咖龜內肉 wrote:

保值省油,總是排在...(恕刪)
不知是否是因“拖曳臂非獨立懸吊”,這種車只要高速稍微碰一下,兩輪受力不均屁股就開始亂撇,有ESP都沒的救,
為什麼用這種設計?因為便宜又輕。Toyota看準買這車的99%根本不知道這是什麼東西
胖胖瓜 wrote:
新聞報導說是北上喝完喜酒,可能是太累了,駕駛可能要內疚好久了。...(恕刪)


未必~~~!!!是要北上還是喝完喜酒後要南下回家?

新聞說是5輛車追撞....為何現在只有4輛車?~~而且相關行車紀錄器影片幾乎全看不到?

會不會是有什麼不可告人之事?

初步調查,當時北上車流大,蕭姓女子開車在內線,發覺前方車輛壅塞而緊急煞車,但已來不及應變而追撞。後方一輛自小客車駕駛看前方出事後也緊急停車,隨後謝男駕駛的白色轎車煞車不及撞上,並遭後方急駛而來的小貨車高速撞擊,兩車衝到路肩護欄處,坐在謝旁邊副駕駛座上的彭女,因兩度遭遇嚴重撞擊後昏迷不醒。警方將進一步釐清肇事責任。
價差不大...能買有進口車會比較安心。
曉杯子 wrote:
未必~~~!!!是要...(恕刪)

剛擁有車子的時,是台TOYOTA 可樂娜.記得那時開在國道三號上,前前方第一台是位女生開的是BMW,看到有塑膠袋飄過來便直接給你緊急煞車!第二台位中年大叔開的黑色車子,也是煞到輪胎都冒煙了,才停住!我也是煞到輪胎冒煙,才停在大叔車尾,但可說是已能夠把車尾大牌看的相當清楚.大叔二話不說的,馬上嗓門大開大聲幹譙,幹譙那位女車主,看到塑膠帶飄來是在急煞三小!當下還好與前車距離可能是有足夠,不然這下子我便要一賠二了.
建議版上大大們,跑高速公路時,請儘可能的與前車保持安全距離.這樣子若真不幸遇前方緊急狀況時,也能夠多2~3秒的反應.而車子改東改西下,真的改換一組好的煞車來令片、好一點的輪胎,在行車遇有急煞時,多少也能讓您自己減少些後續的麻煩...
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