這是打福斯multivan的高級商旅的市場,而且後輪驅動導致內部高度更高,上下車不易。五期環保是致命傷,影響使用時間。車子大,但內部空間只有六人座,影響箱型車的多功能特色。只能說再等會二、三年吧。有六期環保和2、3、3的座椅變化再出手吧!
balllinmouse wrote:預感第一個被受壓力的就是福特旅行家orz 我倒不覺得福特旅行車會受到壓力,因為旅行家便宜許多,而且旅行家的坐椅安排彈性大很多很多,稍微務實一點的買家很容易選到旅行家.