frogghoul wrote:這代目前還沒有人能找出它是否有偷,可是上一代有偷能使小面積撞擊達到優等的料件。 之前回文的「進口 (安全,不偷鋼材)」是說一般而言 車商只能能做出符合當地法規的車就可以賣因此 若是國產跟(標準最高的)美規比 外型、重量可能相差無幾但二地用的鋼材強度可能不同(比例含量)若進口車的工廠是針對全世界出貨那工廠偷(換)鋼材的機率小 因為流水線生產換材料不一定符合生產的效益/成本所以 我才寫不偷
peng_cc wrote:銷量多,馬上就有碰...(恕刪) 福特的護板神車Kuga真的蠻掉漆!撞擊測試根本慘不忍睹,測試假人都撞到吐血,小面積碰撞測試左右兩邊都不及格!要跟RAV4,根本只能去旁邊幫忙提鞋子!RAV4掉漆的福特護板神車
frogghoul wrote:呵呵,你確定你在臺...(恕刪) 就連日規版本都有可能跟美規版本有差異了對豐田來說,美國市場一直是他們重中之重,任何市場都可以偷料放棄,就美國市場絕對不可輕忽所以才會說買到美規Toyota 特別耐用又耐撞因為美國是日本人的爸爸,絕對要捧著在台北有一家車行就是專門進口美規Toyota 有興趣的可以去看看