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Toyota Altis Hybrid 旗艦版試駕:如果你覺得它不神,先找出一個能打的

honyeh wrote:
對Toyota Al...(恕刪)

那是太安靜只聽到輪胎聲音不是什麼底盤問題

明年準備將家中買菜神車換成神油電車,繼續當神 哈哈哈
有了神油電車以後市區就不再耗油了,假日出遊開柴油SUV,終於可以達成願望了
對於每天都要開4、50公里通勤的我來說,油電車款每公升跑25.8公里,實在很吸引我!

艾咪 wrote:
Toyota Corolla...(恕刪)


看來不錯

只要和泰不要出一些有的沒的的特仕車就好
雖然這次改版進步了不少
但大多數的人期待的全速域ACC仍然沒有採用上
對比ALTIS的競爭對手FOCUS,這是唯一的致命傷
否則這次的價格、安全性、TNGA底盤操控性,的確會讓人眼睛為之一亮
百萬一下的油電車,全車系7氣囊標配真的太有誠意XD
竟然全車系除了Hybrid旗艦外都是昏暗的鹵素頭燈,
什麼時代了? 不給LED沒關係, 好歹給個HID不行嗎?
夜間的良好照明難道不是安全配備?
開過九代、十代、十一代
我只覺得...

TOYOTA什麼都不好,就好在它是TOYOTA
妥善率可以!其它... 笑笑
piyopiyo765 wrote: TOYOTA雖然市占率有下滑,但仍舊是第一名寶座,
在這樣的狀態下竟然能在主力車種改款時,升級非常多的配備,
Hybrid、ACC、七氣囊、VSC、雙A臂....等,著實不簡單,值得稱讚。第一名都這麼努力衝,其他非第一名的,可別丟臉了。...(恕刪)

確實要給和泰稱讚
其他車廠就是因為不努力衝,才拿不到第一名阿
尤其是台本,國外本田好車這麼多不進口,搞到專賣超貴國產客貨休旅,直接收掉好了
Toyota確實有在進步喔
繼15年前六代Camry的熱潮之後
很久沒有市場代表作了

電子煞車真的有點可惜
覺得對整體質感有很大幫助
不知道手剎跟電子煞車在成本上差多少
其實不用說太多,已以往和泰的市場定位及高妥善率,繼續稱霸台灣車壇應該不是問題。
就等著看最後實際銷量就好了...
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