#yhs561031# wrote:
證明當初定價確實高!
聽說啦，第一批移轉生產時都是使用日本零件，現在已經開始陸續使用東南亞的零件降低成本
以上是聽說，也許是安慰我們第一批車主的說詞.....
job237 wrote:
5.1.8不能排機場?高雄小港機場沒這限制，一堆livina、altis在排。
Altis Sienta還可以排
Livina 2020年以後可就不行了
2020年以後,小港機場跟松山機場,要1750cc以上才能排班
至於桃園機場...維持1900cc以上才能排班(之後會不會改規定不知道,就算要改 我猜一樣1750cc)
國際航班起降最多,還是桃園機場
如果要跑桃園機場排班,Wish停產後,就只能選Camry油電
不過要跑市區或國道沒跑機場的話,Sienta比Altis Camry有優勢沒錯
另外Wish停產約1年,桃園機場排班要4年內新車
所以最後一批的Wish桃園機場排班計程車,還可以看到快3年
路上在跑的Wish計程車,應該也差不多還可看到2-3年
grason00 wrote:
Altis Sienta...(恕刪)
感謝提供資訊，不過現在開放廂式旅行式，要排桃機RAV4優勢應該比camry油電來得大吧，camry油電行李箱很小，rav4比較能滿足回國行李需求
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