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Sienta試駕小提醒+心得(純個人感受)

所以買了odyssey
被10頓半追撞 第三排的人就能幸運存活?

之前 vios被貨櫃壓倒 駕駛也沒事
是貨櫃材質偷工減料還是 vios本來就沒這麼糟
倉田さゆり wrote:
所以買了odysse...(恕刪)

發文救救沒業績業代臭了嗎
假日前發文叩客賞車臭了嗎
盡力保住自己的身分證臭了嗎
叫大家記得貨比三家不要只去看Sienta就下訂,留點機會給他牌臭了嗎

為何不買台YARIS,後車箱放兩張折疊椅?
難得有一篇中肯的Sienta試駕心得
Sienta的第三排明顯就是個潰縮區
很難想像萬一真的後方撞擊時
不幸剛好坐第三排的乘客會如何
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
可以去看KIA CARENS,第二排比S還寬10CM左右,兩個安全座椅加一個大人沒問題。

alvn69 wrote:
可以去看KIA CARENS...(恕刪)



可惜CARENS 12月只賣一百多輛而已...
大呆群 wrote:
難得有一篇中肯的Si...(恕刪)



奇怪奇怪真奇怪⋯⋯
人人知道5+2的第三排是潰縮區,卻只講sienta
明明馬5,imax也是呀
又多個業代崩潰了 ~~

在日本就真的跟 yarirs 同價 網路上查到的就是如此
這是事實阿 ~~~

tom_kaku33 wrote:
不要再講 yaris 來講了,每次都拿日本的 yaris 來比,乾脆不要買車了
台灣的 yaris 是東南亞版,跟日本版沒關係
如果一直糾結日本車售價比台灣便宜就開罵,那根本沒有車可以買...(恕刪)
小班123 wrote:
拿計程車來做選車標準一點都不合理,
照這樣說計程車應該買LEXUS妥善率不就更高?
能做計程車有一些條件
1. 後座要坐三人,要夠寬敞
2. 行李箱要夠大
3. 維修便宜
4. 省油
這些條件要做到, 60到70萬根本沒什麼選擇
夠寬敞 -> 車門薄內部乘坐寬度就寬了
後車箱大 -> 懸吊簡單後車廂就大了
維修便宜 -> 量大的車維修就便宜了
省油 -> 車輕就省油(恕刪)


所有該說的...大大都幫我說完了
只是大大忽略了小弟所說的3個字(代步車)
或許小弟的老爸對代步車的要求正如大大上面所言吧
對2老來說 以代步車而言.LEXUS等級似乎是真的高了些
小弟畢竟只是窮人家小孩阿.....2老用神A當代步車就好
nokia8850da6066 wrote:
明明馬5,imax也是呀...(恕刪)

因為這些已停產的車對業績不會造成威脅啊
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