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十代COROLLA定價規格表


legend3228 wrote:
真不知道有哪個國家的...(恕刪)


$$$$$ 7 年前的引擎裝在 10代altis上 $$$$$$

這樣形容比較文雅一點吧,
小弟不想罵了,
買車是消耗品,每年花大筆錢在車身上,
但是價值卻遞減到0為止,
多留點錢投資比較實在.
叔叔不行了 wrote:
蠻奇怪的~罵的人你又...(恕刪)




為啥評論和泰TOYOTA的人…都會被冠上它牌業代…或是無理性的??
我也是開T牌五代開沒力的車主…
個人不覺得TOYOTA不好~
不好的是台灣代理的和泰汽車~把台灣熱愛TOYOTA的粉絲吃的死死的…
這樣1.8頂級還不算貴…??(台灣這個售價…比日本還貴吧?不知多了那些?)真的是台灣的品質~世界頂級的售價~到時看看號稱1.8V 85.8萬NT的頂級車價…配備的是不是台灣專用螢幕(流通率超高的富士通主機)
還是要套那句名言~嫌貴就不要買(也不要批…)~
不如和泰不要做車了~讓原廠TOYOTA用進口方式賣車不是更好


參考一下大陸的Corolla
引擎比台灣新
倒是5速自排只被配在Corolla 2.4L上
1.8仍只有4AT
手排有6速
一汽豐田
我對TOYOTA也沒太大的好感,但是公道的說,這次新車的定價我覺得還蠻實在的。
我是打算明年底買車,但從來都沒把TOYATA考慮在內,不是覺得他不好,純粹是因為TOYOTA的車滿街跑;有一句話是這樣說的『買車買名,買車買型』,我沒錢買名車,但至少也要買個有型的車,TOYOTA的車最近是越來越有型了,但corolla實在是比camry差了一截,加上以後一定滿街跑,所以...都沒考慮過!
除此之外,看到corolla的定價和配備實在還蠻開心的,如果我要買這部車的話我會會選擇『E經典』這個等級,配備給的很實用也很豐富,68萬買這樣的車我覺的是物有所值,不過這台車真的不是讓人開心的原因,我想到的是接著其他車廠要怎麼應對,civic就算不調價錢也要加點配備吧,Lancer Fortis 1.8 就更讓人期待了,至少牛肉要比 corolla大塊吧,幻想一下1.8 鯊魚頭Fortis的配備,如果68萬有:
新的1.8引擎
CVT變速箱
定速
自手排
三氣囊
ABS\EBD\BAS
恆溫
HID頭燈
多功能方向盤
駕駛座電動椅
旅程電腦
MP3 六片音響
最後還可以砍個4~5萬
老實講這樣的配備和價錢我是覺得還蠻夢幻的,哈哈,只是我的目標還是在civic上。
最希望看到的還是車廠間的『惡性競爭』,感覺TOYATA有稍稍點燃火苗了。
我倒是覺得比較鳥的並不是定價,而是號稱新一代的車種,只不過改一點外型(基本上感覺沒有差太多,喀沒力還改得比較多一點),然後加一些配備,但是加配備也提高了售價,在我的感覺裡好像不能稱為下一代車款,只不過原廠變成改裝廠,消費者可以多花一點錢把九代的車加裝一些配備變成十代的車,這樣的感覺落差頗大。舊引擎其實也沒啥不好拉,1.8可以有13XP的馬力也OK了,而且車子又輕,但是這一代車子好像變重,又沿用原來的變速箱,想必油耗一定比上一代還差,也不符合現代節能的需求,既沒有較優的油耗,又沒有較佳的性能,只能用花多點前來買配備,這樣就稱為全新下一代車款,也未免有些牽強。
ppppppppp
KaoSC wrote:
呵,很有趣,同樣的事...(恕刪)


就是這樣啦
某一台版上評價一級棒的百萬名車也是配備4AT,似乎完全沒有受到攻擊
另外某一台也是評價極高的近百萬歐系掀背車
配置的引擎算一算搞不好快20年的SOHC 8v,好幾代車型一直沿用
也是有著"成熟度極高"的絕對正面評價
toyota 車系從氣囊從缺到現在很多車型都至少配備雙氣囊
換來的是"雙氣囊就滿足,真可悲"的負面評價
很多版上吹捧超高安全係數的品牌及車種
有的車型半顆氣囊也沒有,有的只有配一顆
好像也無損於其安全的品牌形象
雖然有些東西的確需要批評
然而品牌不同攻擊火力就會不一樣
甚至由缺點變成優點
還真是讓人質疑其真正的目的
奇怪了,只要toyota一出來就有筆戰
不喜歡買的人就不要買啊!!幹嘛用一堆酸溜溜的話來諷刺買toyota的人不懂車云云…
有的人只會用鍵盤開車、自以為看過幾本雜誌評比、開過或坐過同學家中的車…
就自以為是汽車專家…搞不好連方向盤都沒摸過…
沒錯toyota就是賣給不懂車的人…因為,它不需要太浪費心思照顧它
沒有像其它品牌的車子有公主病常鬧罷工、故障…只要不惡操,幾乎沒啥毛病…
所以即使換車頻率最高的行業計程車業也是幾乎toyota為大宗…畢竟車況好比有個性重要…
別說小黃司機不懂車…或許他們不懂何謂vvt-i vvtl-i …但是,他們卻對一部車的優缺點了若指掌…
工作關係常坐小黃,有時也會問為何開toyota…常常問到就是好保養、耐用…
相對的,我是toyota的車主下一部我也是選toyota…當然可以的話想進級lexus為何??
因為,它剛好滿足我的需求…
小弟今年31了…周遭的朋友包括自已現在開的車都不是第一部了…
有的朋友曾有過歐系名駒雙b、saab…等等,但是年紀大了…
我們現在反而認為toyota 是對於我們最好的選擇…
或許我們不懂車吧…雖然我們開過的車不計其數…但是我們不會修車、不會固障排除…
重點是我們也不想繼續追求快感…汽車對我們而言只是一部代步工具…
如果你的心依舊熱血,還在追求0-100km/h零點幾秒的差距的話…
那你還有很多選擇,但是,也不需要用酸人的語氣來說…
問題是除了台灣的TOYOTA之外
哪一個國家賣的十代COROLLA是用舊的引擎?
為什麼要被當作較低等的市場?
就是說啊...要賣85萬@@太誇張了啦!
到底是要賣給誰?
yifong-liu wrote:
各位,我說句公道話,你們覺得那些小女生,家庭主婦,還有40歲左右的上班族,他們會去在意車的
舊引擎+舊變速箱+用料的節省嗎?都嘛看到是頭又大就買下去了,只能說頭又大的神話在台灣真的是
發揚光大阿。...(恕刪)


不只台灣吧...應該是全世界的神話

那些嫌舊引擎跟變速箱的人去看看油耗測試吧
這代車重不但增加
比Civic 8還重
油耗測試還可以打死一堆同級車

大家評論事情還是客觀一點
這種定價會讓買車的人一看就覺得貴到不像話嗎(網路上打嘴砲的話就算了)
在1.6~2.0的客群裡面
這種定價絕對會造成購車的人會多考慮一下(但不一定會選)
還沒到那種一看價格就不想買的境界
我不知道這篇批評的人是抱什麼心態
給我的感覺就是為反對而反對

一堆人嫌1.8賣到85萬很貴
怎麼不說1.8賣61萬很便宜
難道New Corolla就只有85萬一級嗎

別把這討論區的氣氛給弄臭
多點建設性的話吧

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