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希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測

B.KING wrote:
有喔!日本那邊有空力...(恕刪)


這空力套件太酷了吧

完全改觀耶…

c.c.0110 wrote:
1.5賣到七十萬是搶劫?不曉得隔壁棚國產車1.5賣到89.9萬算什麼?


他們應該沒遇過1.5賣120萬Prius的超盤(??)歷史 (笑)
話說當年(2006)台灣1.5竟然配定速的車,也沒幾台就是了。

xu.6 wrote:
目前油電車不是都進口?Q1回答可能走國產?

Camry Hybrid就是國產的Toyota Hybrid喔!

至於Sienta,之前消息是傳
1.國產
2.初期暫時不會有Hybrid。
實際如何,有待時間驗證。


另外樓上一堆在講(或攻擊?)爬山的,個人是覺得這台適合市區/郊區使用。
(那個空間利用到極限的K-Car哲學,很適合都會跟郊區使用)
常有爬山需求的話,或許要考慮選擇其他2WD甚至4WD車款。

叫一個新北市民天天開這台,爬阿里山/合歡山/陽明山去上班?
不能說不可能有這樣的組合,但對車主來說,的確有其他更好的選擇。
但放大範圍來看,這是少數的需求沒錯。

油耗不用說了,四四方方外型的風阻係數一定很慘,高速很難看。
但如果都在市區跑,這問題並不大。
相信和泰沒那麼佛心
應該到時候配備
會這減一點那裏減一點
弄個四不像,好好海撈一筆
就讓時間來驗證吧

2016年底就能見真章了

再回頭看了一下 開後門的影片
開啟車門到底 似乎真的會超過車尾
不過還是很期待上市

DC10 wrote:
希望1.5就賣1.5...(恕刪)


Fit1.5辦到好都69左右了算不算…

12345abc wrote:
再回頭看了一下 開後門的影片
開啟車門到底 似乎真的會超過車尾
真危險的設計


一般汽車車門只要是非滑門設計,車門打開後都會超過車身寬度很多,也沒聽人說這樣是真危險的設計,怎麼換一台車尾門開啟超過車尾就變成真危險的設計了?這種思維邏輯我真的不懂。
有道理,即使滑門到最底,會比尾門多出一點距離,

但也不會怎麼樣啊…

有人倒車到底,是完全貼平的嗎?

什麼樣的情況下會讓四米二的車長,尾門還能跟牆壁貼平…?

家裡車庫真的很小?
有小道消息指出...沒有油電款,但會有Altis那顆1.8的引擎版本
也就是1.8/1.5兩個動力組合

Harrychou wrote:
有小道消息指出...沒有油電款,但會有Altis那顆1.8的引擎版本
也就是1.8/1.5兩個動力組合


不可能.....

第一.原廠沒1.8設定

第二.稅金在台灣是同級 和泰可沒傻到不會抓癢
還沒開賣,先猜標準配備先偷十項

價格不變

如果這是車廠想要試水溫的文章的話,小心期望太高,到時被罵翻
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