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看過不少網友問坐Rav4會不會暈車,來,我跟你說

看車子的外型還蠻不錯的啊,不過坐了容易暈車,那是不是就不適合載小孩了?
蠻可惜的難得toyota有我喜歡的車款又是進口版本的…
RAV4價格能賣那麼便宜,重點應該就是這顆陳年na引擎的功勞,0~100km/h加速為12.2秒。要性能還是得選Kuga 1.5T,二者妥善率後勤同一級的
meridian wrote:
心理暗示而已啊
你去試駕前有沒有預期開/坐Toyota車子可能會暈? 肯定有的不是嗎...(恕刪)


我贊成這個說法, 我之前經驗也是心理已經抱有暈車的預感真的很快就暈車. 反之如果與朋友快樂聊天就分心而不會暈車. 另外坐前座可以看到路況也比坐後座不容易暈車, 因為車在轉彎時身體會自動配合. 之前在電視的日本台也看到說遊覽車小姐不暈車的秘訣是身體跟著車子轉彎的同方向傾斜身體, 如此就不會暈車, 會暈車的朋友可以試試, 然後告訴我們結果.
還好我有全家親自去試乘,
才沒有被網路言論誤導~

開車的自己開到暈,真的很難相信,
至少真實經驗中沒遇過~
上次還在01上遇到說rav4開起來前後搖的好暈~
前後勒??是怎樣?

總之,對安全重視,外型內裝能接受,就去試駕看看,
其他懶得說了~^_^
我看很多車友座到RAV4都會有頭暈的現象,應該是個人跟這台車八字不合,如果會暈不要勉強一定要買RAV4,換買其他牌的休旅車就對了!
山不轉路轉

有暈車暈船體質者或是天生八字輕
就該有自覺先自備平安符暈車藥或找八字重的同行
不然像曹營自以為聰明搞個超級無敵大艦隊結果還是沉了
笨的是人不是東西

若是連駕駛者都會開到暈車
那這技術就沒救了
因為就算換台火車走直線你也會吐到不行
美國官網2016 RAV4還沒有看到,不過RAV4要有TSS應該也要到最頂級才有,甚至可能要再加錢選備,這樣下來也是要差不多百萬,八十多萬應該買不到才是~

comesacalm wrote:
對照美國Rav4 約80幾萬台幣就有Toyota的TSS最新科技,Rav4真的是被自家的國產車拖累

介紹一下TSS(toyota safety sensors package),雖然台灣沒有,但理論上等個幾年全世界都有的時候,台灣就算是最後一個應該也會有了吧:

1. Pre-collision System預防碰撞系統
2.Pre-collision System with Pedestrian Detection行人碰撞預警系統
3. Lane Departure Aler車道偏離警示系統
4.Automatic High Beam system遠光燈自動輔助切換系統
5.Dynamic Radar Cruise Control主動車距控制巡航系統
...(恕刪)
RAV4 和 Kuga 1.5T的妥善率和後勤同一級的?????有請別的網友開示一下!

dinnerxp wrote:
要性能還是得選Kuga 1.5T,二者妥善率後勤同一級的 ...(恕刪)

重點標記起來

謝謝大大分享.

comesacalm wrote:
朋友想換大車,跟著........

之前01的休旅車加速測試也滿殘酷的
不論對手是2.0或2.4或1.5T,Rav4都是輸,老引擎不死,只剩凋零吧

以下由最慢到最快排序
RAV4 2.0的0~60km/h加速為5.8秒,0~100km/h加速為12.2秒
X-Trail 2.0 0~60km/h加速為4.9秒,0~100km/h為11.0秒
Kuga 1.5 EcoBoost 0~60km/h加速為4.3秒,0~100k,/h加速為10.4秒
CR-V 2.4 VTi-S測得0~60km/h加速為4.7秒,0~100km/h加速為10.2秒
Outlander2.4 0~60km/h加速為4.7秒,0~100km/h加速為9.7秒


反觀其他同級休旅車,而且是國產不是進口車,Kuga有2.0 Active City Stop主動式都會行車防護系統、Outlander有ACC主動車距控制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統

雖說台規一向比較差,但台規進口車比台規國產車規格還差是哪招?


..(恕刪)
這種暈車病很常見,症狀是平時不會暈車,但只要是上了豐田牌一定會發作,而且人云亦云傳染力非常強

所幸,市面上豐田牌還是銷售多數,這也代表有這種病的人並非多數,至少大部分的人在豐田車上不會發病

另外,建議監理單位往後考照體檢需增加對某特定廠牌暈車症檢查項目,不然發作後連駕駛也會暈車,對行人.乘客.其他用路人來說,是非常危險的事
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