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業代疏忽兩層踏墊卡住油門,差點送命

樓上似乎有業代出現了,爆炸頭那位
jiunyilin
optimalin wrote:
請樓主公布是那家營業...(恕刪)

公布那家營業所,我想算了,我的目的不是要逼人走投無路,必竟人家也要養家活口,只希望他能從此件事學到東西,大家也能從這整件學到東西才是最重要:
1.遇到類似狀況,如何緊急應變:上述討論中已有網友提供比較可行方式---保持在最高檔位,踩住煞車不要讓它過快,
變換車道到路肩,排空檔再煞停再熄火(但在市區只有短短幾秒時間可應變我想就沒輒了,直接關電門或排入p檔吧!!)
2.當油門與煞車同時被踩下時ECU要自動斷油才對,為何國產車沒有這種功能,車商應該想辦法解決
3.任何產品從本質安全去設計才是解決之道,不論你裝錯或使用錯誤都不會發生危險才對
4.由此討論串中,這麼多類似經驗的人浮出抬面,車商應正視這個問題,加強內部教育訓練外,主動發出召回及追蹤
jiunyilin
eric904z wrote:
我一方面試著用腳去勾油門踏板,試圖將卡住的油門勾起,業代也緊急將排檔打入P檔
後來車子在發出一陣齒輪鎖死的尖叫聲中停下〈變速箱內的齒輪組應該傷痕累累了吧!~〉

這業代也實在是.............



打N檔滑行才是正確的選擇.....

把P檔......反而有可能照成失控
小迷糊身在江湖 wrote:
這種事情跟業代會有關...(恕刪)


當然有關係阿....
踏墊 是業務交車時 就裝上的,
沒照使用說明裝的是業務...不是使用者


再說 油門本來也是好的,突然卡住 就出現異常....
怎麼反而怪起車主 平常沒注意了
(踏墊蓋的好好的 我哪知道底下 是一層 還是兩層)
這還能說什麼呢?
額外送的腳踏墊又不是天上掉下來的禮物,還不是你貪心,向跟業務多拗一些東西,才造成的
該給人家賺的,就該人家賺

我的天...樓主好心提醒,也應部份人士的要求改標題了,還是被酸成這樣?
這個版到底怎麼了?
真懷念剛開站時的Mobile01
eric904z wrote:
我也曾經遇過與版主類...(恕刪)


我一方面試著用腳去勾油門踏板,試圖將卡住的油門勾起,業代也緊急將排檔打入P檔
後來車子在發出一陣齒輪鎖死的尖叫聲中停下〈變速箱內的齒輪組應該傷痕累累了吧!~〉

如上面一位網友所提,流言終結者也做了那個實驗但打P檔確實是沒用的耶!
經大大一講,原來比較新款的車是有作用的喔?這問題要好好研究。

那部車不知後來怎了?整個變速箱都換或是?真是一次難得的實驗。
我跟樓上那位網友持一樣的意見!
還是就事論事的討論,而已樓主這篇也讓我們對上次的新聞事件有多一層的認識!
原本新聞說是腳踏墊卡住的問題,我還半信半疑,沒想到真的有這種情況。
一方面開同牌的車大家都知道這情況了。(上次去原廠換機油,繳完錢後專員也有提我的腳踏墊問題,不過當時我以為是台北那事件造成的流言~導致他們多加了這一項檢查)

另一方面大家也可以研究打檔的問題。畢竟有大大的實際經驗跟流言終結者出現不一樣的情況了。
(我想...應該不用負擔變速箱壞掉的費用吧。真的是...很好的實例,畢竟沒人會用一部挺新的車去試這情況。)

真的啦,如樓上大大說的不要隨隨便便就酸人啦!(因為一點意義都沒)
似乎是這篇文章起了作用...

晚上回原廠, 得知最新原廠內部公告:

凡送客戶海馬腳踏墊者, 一律記大過處份!!!
我裝兩層.......也卡過.....

現在還是一樣兩層,但要記得隨時往後拉!
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