tsaomy wrote:
我退下好了
原來你的"聽說"的含意是這樣喔
這樣我跟你講不下去了
因為你和我正在聽說...
白搭
你聽了2個人的轉述,沒有求證過那不叫聽說,不然??
我也同意最後一句話
"白搭"
partick11 wrote:
您說沒錯,
我發這文的本意,並不是討論T牌車安全性
只是隔壁樓事件的主角是T牌5+2車種
很多人認為5+2車型不該合法
我認為每種車型都有它的利與弊
5+2,論第三排坐人,的確不安全,但它有時候有它的便利性
車廠若偷料,真的該譴責,但誰知是否只有T牌在偷料
論安全性,當然不會是T牌,但會買T牌車的人當然有其考量
沒有誰對誰錯,您說是吧!!
重申:這棟樓我並沒有在討論特定品牌,誰安全,誰不安全(更不是在討論WISH安不安全)
Alex0506 wrote:
大哥
我總算看懂了! 你是WISH車主阿 看到另一篇討論後 覺得身為車主不是滋味吧...所以發了這文 討拍? 抱歉很酸 酸民嘛
隔壁樓說實在我也看過了 幾乎都是在針對希望號這種"假5+2"不該上路
並沒有你說的"很多人認為5+2車型不該合法" 這樣一竿子打翻
反而很多人都舉出了其他5+2的安全設計和測試 也有人說了其他廠牌若今天發生這禍事 至少生存機率會高很多
你可以看看那棟樓 希望號和其他牌子比較那個D柱有多細 還有人挖出2011年就已經預言 希望號第三排別坐...
任何車廠應該以安全為第一考量 雖然沒辦法達到所有狀況都安全 但基本的安全要有 這是車廠的良心
買的人有其考量 沒人質疑 幾乎所有人都是在質疑車商錯 車價同等級最高 偷料改設計倒是偷很兇! 這已經是鐵錚錚的不再贅述(氣囊 循跡防滑 車身結構 鋼材等級...)
每種車型有其利弊這是當然 但安全是最基本的地基 不是只想著便利性和應急 絕不是生死有命 您說是吧?
說真的...還好你不是某車廠高層...只是消費者...抱歉很酸again 酸民嘛)

partick11 wrote:
你聽了2個人的轉述...(恕刪)
partick11 wrote:
你貼的連結再酸你Again...(恕刪)
