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和泰!!,GO車誌家偉去日本TOYOTA展場,一台70萬的WISH的安全配備比80多萬的WISH還好!!賺太多了吧...


allnice wrote:
美國的車價跟我們也不...(恕刪)


不要文明 因為 人類最早的開始 是 原始





allnice wrote:
美國的車價跟我們也不...(恕刪)


看到新加坡的車價,突然覺得台灣好便宜....

cefiro22881 wrote:
GO車誌家偉去日本T...(恕刪)


在台灣

價格更高,差價差更多,配備更爛還是一堆人搶著買!




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

aknakn wrote:
請問一下 那N牌 為...(恕刪)


您好,因為裕隆已經沒有救了,和泰有將VSC放到Altis頂級版上面,從這點來看,和泰國瑞還算有點救,才會對他喊話。

裕隆嘛…算了啦!
沒多久前才一篇日本的fit賣40萬,台灣要快70萬蓋了不少層樓。嘉偉之前不是開fit2嗎,同樣道理這是月經題,連吵的內容都差不多,反正市場有一定的機制,適者生存。

raven77 wrote:
太荒唐了,連基本的算...(恕刪)


N年前,我所知道的「經銷商」毛利是約7%~9%喔,「總代理」就不知道是多少趴了。
另外,常看見版上一堆神單,如果有空車價格能折超過7~9趴甚至超過1成的,我覺得唬爛成分居多,不然就是網路一種砍價的手段而已。
賣給台灣低規車子的不是日本人,是台灣總代理好嗎!?
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

熊吉 wrote:
您好,因為裕隆已經沒...(恕刪)


裕隆 我不管他 因為 無言

但是 我是問a更大成本的 為何都沒人看到????????????

台灣車廠裡 最有成本可降價的 是 成本a最大的廠 一但降價 其他廠必降 因為 競爭法哲

而買一部車最核心 最多錢的 就數 引/變 這2部分 車價佔一半

心:引 肺:變 *(人員研發/製造/測試/上市 這都是需要時間/金錢)



而很多台灣消費者看到abs/esp這點車廠都不給是 很好的開始安全觀點(代表安全觀念有改進跟人命有關 是
無價)

可是 太多台灣的試駕文章 都會 故意避開 這點(引/變是否太久不變 ) 因為 世界在進步

心/肺不變 成本更低 賺更多

(如:國產一部車 在引/變 上一直不改變 同時 在安全配備上也只給2安+abs 而其他車廠在引/變 一直

跟世界同步 但在 安全配備上一樣 谁成本a更大 谁有很多成本可降價?? 但abs不給也要罵 狠狠的罵)

而國產 引/變 只有1~2廠牌比較常聽/看到 出問題

請各位大大去想一想 看一看

當一車廠只有一車種使用10多年快近20年的引/變時 也就罷了 當有3車種使用 成本/股本就賺很大

yaoyee wrote:

看到新加坡的車價,突然覺得台灣好便宜

(恕刪)


當你再看到離寶島更近的Hong Kong──Wish車價,你一定會大哭,覺得台灣好貴哦!

一.
右駕版香港Wish分三款:
1.動感版-------HK$ 209,440 (約合868,966台幣)
2.Touring版---HK$ 225,750
3.豪華版-------HK$ 269,850

香港動感款HK$ 209,440 售價:剛好介於台版Wish的84.9萬(豪華智慧行款)~89.9萬(尊爵智慧行款)之間
資料來源


二.
香港右駕版WISH規格明細表

(1).安全配備:10SRS+ABS+BA+EBD+VSC+TRAC+.......請不要懷疑,香港Wish就是十顆氣囊!

(2).請大伙好好瞅瞅港版Wish 2.0的引擎規格:3ZR-FAE

跟台灣版Wish 2.0的3ZR-EF做比較──請千萬不要小看了香港版Wish引擎中間多出的“A”

因為3ZR-FAE採用了日本豐田的Valvematic最新科技,根據豐田自己的估計,導入Valvematic科技的引擎,引擎燃油效能將可有效提高5至10%,動力性能方面Valvematic可增加至少10%的引擎輸出,油門反應將更為靈敏,更重要能減少引擎的CO2排放。


(3).港版Wish 1.8的引擎規格:2ZR-FAE;好熟悉的代號,對吧~~~

聞名全台!2014年台灣國產車銷售總冠軍:Altis 1.8的引擎就是【2ZR-FE】

港版Wish 1.8引擎中間又多出一個“A”,當然就比咱的Altis引擎更高一級.....
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