Delavi wrote:
如果明年出8代的Ac...(恕刪)
不會的，那跟我牽車差很久了……
就像我也不會靠北我爸的三代camry要一百多萬，卻什麼都沒有啊…
如果2.4camry是跟accord2.4一樣，那時間出來，我真的沒有啥感覺…
我會叫叫叫，真的只是因為時間點太近…
就算賣了不夠買新的,至少車不在身邊免看了難過吧!!
過沒多久,路上又會是一堆2.4的在路上跑,話說雖然是開altis,但看了不會很難過嗎?
與其這樣不如想辦法買一步來了卻心願吧!!不然就是想辦法讓camry 2.4永遠消失才不會難過吧!!
消費者很難猜到車商下一步要做甚麼,就像我不久前才剛買了E92 330i coupe,沒有i-drive,
很難保證年底BMW會不回來個標準配備...那我們這些先買的不就要寫信向德國抗議..
唉....早買早享受...等你真的買了,搞不好會覺得好像也沒甚麼嘛...當初在唉甚麼!!
還有..我在Y拍好像看到你的車,你說賣車的原因是:我的年紀，開這車實在是不適合，換現金較實在…
那幹嘛再買 2.4的呀!!
哥吉拉7204 wrote:
大家都誤會我的意思了...(恕刪)
唉..買都買了...當初買也沒人拿刀架著您的脖子要您買阿,更何況出2.4都是幾個月後的事了,如果是您買的當天.出個2.4規格的....那不是更OOXX,車買了就是要用,管它是2.0還是2.4.能平安到目的地就好了.車這種東西,要談什麼省油大馬力,要氣派,多花點錢吧,努力賺錢換好車比較實際吧.也許您努力賺一年後就換個雙B什麼的,不要再拘膩於那個400CC了,那只會讓人覺得...一個男人..不該只是想這種事,該想的是怎麼讓家人過得更好,開車跟家人怎麼過快樂的日子吧.要馬力...買camry根本的訴求就不是這個.
網路即生活,生活即網路.
結果他反問我:2.4有什麼不同?
我只好把版主列的比較告訴他，結果他也沒太大感覺
我再問他買車當時知不知道快要出2.4的，他說本來有聽說，後來又聽說不會出...
我想我同事應該是車商比較喜歡的消費者吧
而和我同事相同的人相信不在少數，當然也不會來這版上回應...
所以版主開這個版想找同病相憐的人互相取暖
版主的主題是:買all new camry2.0的人，分享一下當你們知道10月要出2.4時的心情好嗎？
卻一堆看來不像是具備版主開板設定條件的人，來質疑這質疑那
車商在商言商，他的銷售策略當然是思考如何把他現有手上的車賣出去
至於已經消費過(或應該說被消費過)的人的感受，其實已是次要的考慮了
什麼消費資訊公開透明這件事，更不可能存在
不過如果消費者連抱怨的空間都沒有
那這個社會也太不文明了
linczs2000 wrote:
大概我們的重點不一樣...(恕刪)
你這些話有點打動我耶……2.0G版的有VSC，比2.4那兩台E的都好，到底該不該賣呢？？
大概72萬賣得掉…很多不在乎動力的家長都在跟我聯絡……到底該不該賣呢？？
因為我再買2.4的話，預算關係，我也是會牽E的…………
所以我該選擇有VSC的2.0，還是沒有vsc的2.4但動力提升…
多那20匹跟3kg扭力，開起來感覺真的差很多…
那麼vsc這功能到底強不強？？？？vsc這功能的價值有沒有值得過動力提升？請懂汽車的人解說一下吧。
我是牽90萬的2.0G，現在的2.4G95萬，差5萬。同樣有vsc，動力提升價值5萬。
以前的E80萬，現在的E85萬，同樣沒有vsc，動力提升價值也5萬。
90萬2.0G有vsc，85萬2.4E有動力提升……(vsc減動力提升)=5萬……所以vsc的價值高動力提升5萬…所以vsc較值錢？？？？？？？當然我這是外行人白痴的比法啦…
內文搜尋
從 APP 打開
X