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camry 循跡系統 提問

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MARK起來,我下次買CAMRY就把你這段先秀出來給車商看。
公平正義 wrote:

循跡系統非常好 每個買新車的車主一定要記得

如果你車上有這套系統

是可以要求車商立約寫下保證不打滑 如打滑必須負起全額責任

大家一定要記得

車商不敢書面保證的話 根本不能確定此系統是否有裝上經過測試

所以一定要在買車時白紙黑字寫清楚

負責任的車商一定很願意的

公平正義 wrote:
循跡系統非常好 每個...(恕刪)


那你的車子

有沒有請車商簽阿?

你的意思是說 我今天在下雨天 飆個200然後 打滑

TCS來不及做動 也要車商負責?

我看連bosch 也不敢給你保證

TCS只是輔助 並非無敵

這點請大家搞清楚

主被動全配備 只是輔助你 並非完全信任

如果可以完全信任 電腦車 早就出來了

還要我們踩放油門跟煞車嗎?....

TCS有他的功用在 可是並非萬能無敵

期待你可以先PO成功照XDD
公平正義 wrote:
循跡系統非常好 每個...(恕刪)

哈哈
歐美有這種保證再說
歐洲已經當標配,沒有不准上市賣
台灣某些人還在殺豬公 頗喝
嵐薩雷克 wrote:
那你的車子有沒有請車...(恕刪)

一定沒有阿
有的話哪會酸阿
搞不好連ABS都是選配不買,ESP也沒有
然後危害其他用路人
車多一套安全系統,減少發生失控影響其他用路人的機率
誰想當被波及的倒楣鬼
unochenn wrote:
這幾台車一定沒有循跡...(恕刪)

你可能不曉得某些車是可以關掉ESP的
superiron wrote:
MAZDA 62.0...(恕刪)

那台CAMRY沒便宜多少閹割一堆還是國產的
跟新馬六比起來簡直是廢物不為過
不雨 wrote:
對我來說是沒差又因為在高速上那些危險動作我不做...(恕刪)

你可能很厲害
但絕大多數人不是像你一樣
所以講了等於白講
對於樓主沒有實質意義
我覺得主被動安全配備比那些花俏的電子影音設備有用多了 ^^

dss wrote:
美國之前做的統計不同...(恕刪)

你這個比喻有盲點
你可以單獨拿加州,墨西哥州,亞利桑那州甚少冰封來比較道路狀況相近
事實上其他會冰封的州用簡易循跡控制是可以減少車禍
會減少出始滑動發生
不過像ABS一樣一但超過可控範圍車子產生側滑時還是救不回來
哈哈, 樓上那麼多人到底有幾個真的知道ESP的能力在哪裡啊?
ESP只有在車速超過極限沒有很多的情況才有用
所以為什麼NCAP測ESP時速是80, 閃避完成後時速大約降到60
為什麼不測時速60呢? 因為不需要, 這種速度踩個煞車就回復抓地力了, 根本不會失控
為什麼不測時速120呢? 因為有ESP也沒辦法救, 車速超過物理極限太多了, 一樣需要降到較低速(80以下)才能讓車子穩下來, 但120 --> 80可以發生太多事情了

meridian wrote:
哈哈, 樓上那麼多人...(恕刪)


其實你真的很無聊
歐美都規定一定要有了
IIHS NCAP等安全測試權威也都說沒esp就是不夠安全
所以有esp就是多一分保障
沒有esp車子也能開
所以有錢就買多一分保障
沒錢就算了

希望台灣在2015年之前把六顆氣囊和esp列入強制標配
不要落後歐盟和美國太多!!
unochenn wrote:
那不就是說很多人死了又活過來了
車輛出


先母就是出車禍所以我家才重視到安全這一塊
痞子雲 wrote:
套句 網友常說的一句...
車是買來開的, 不是買來撞的...
(恕刪)


說得好..那你能保證別人不來撞你嗎??
循跡系統就是平常感覺不到他的存在
但真正用到時才方恨少啊..
我就是認為自己的安全無價
所以我才不看省油,買台重了點
但安全配備夠的車車
說真的..也差不了多少啦
為了省那點油錢,出意外時
那些錢除了拿來辦....,還能幹嘛!?
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