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〔問題〕請問大家的 ALTIS 在高速公路上會容易出現 不穩定 有點 左右飄的 情況嗎?

看完才發現這是兩年前的文 竟然浮到這麼上面來
小弟回台灣休假時開的都是女王的02年Altis 1.6J
上回返台前請女王牽去裝了組殺肉後碟煞還有加強後防傾桿
感覺穩定性好得多了 醬花一花是10000還有找
本來也是想殘殘敗一組TRD的,但是在維修廠的朋友跟我說
先加強後防傾用用看再說吧,後來用了覺得還不錯
供大家參考看看吧
啊對了,忘記提到我的輪胎已經從180/70/R14升上M牌Primacy L/C 195/60/R15
穩定性有幫助喔,等換圈了再上205寬的吧
其實日系車真的有比歐系車省油嗎??我不敢下定論
但是底盤設定日系卻是遙遙落後歐系
這並非造車工藝而是使用環境使然
車是買來開的,不是買來改的!買車前就要多做功課,不然改裝的錢加一加,乾脆買台進口的,或許還有找!
銀河万丈 wrote:
我裝了尾翼之後,高速穩定度就好多了,不然真的很恐怖說....
其他都沒改,想省錢的參考看看囉.....


就我所知時速要120公里以上尾翼才會開始發揮效果,
台灣是沒辦法跑到120公里以上(速限),除非大大超速。

以上有錯請指正謝謝。
有聽說 加後擾流板 對於 前驅車 而言.. 可能 只會更不穩定...

是不會更不穩定啦 只是擾流版要有一定的車速才會產生效果 看跑車原廠設定擾流版升起的時速也都80以上(各家設定不太相同)

降避震效果可能會比較好
不是只有前驅車(加尾翼)只增加後下壓力會不穩

應該是所有的車只增加後下壓力都會不穩

想想看在車尾增加向下作用力,車頭會怎麼樣?







......................加個翅膀更好飛
小小一片尾翼會有多少用處, 真令人懷疑? 好看而已. 看看比較比賽用的房車或F1, 如此高速都要那麼大一片了(還不只一片), 才跑一百多再加小尾翼...嗯~
我知道掀背車加尾翼可以讓後車窗比較不髒
房車加尾翼好看居多吧。
台灣人忌諱衰頭衰尾。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
Altis要有比較好的操控.........需要下點工夫就是,畢竟當初Corolla就不是一台講求操控的車
但是要說偏偏的應該是車身較高的關係,風的影響會比較明顯,以前學開車時的Festiva就是這樣,平價小車加上高車身,本來就容易受到風的影響,至於駕駛上就有待樓主自行修正了

開日系平價車,你要做的不是因為它是T牌就忽略掉保養跟自行修正的地方,你怎麼樣訓車,了解它,它也會用它獨特的方式回報給你,以前開Virage時,總是常常看到一些進口車主在那邊強調國產車開到120會多糟糕,講得好像是開到120就會解體一樣,等到你自己掌握住它的時候,你就知道怎樣把你自己的車做調整,怎麼樣開比較順手,後來我覺得自己的Virage跑高速開始會偏跟不穩之後,避震器也差不多該換了,換完之後有次載一位開Lancer EI的朋友去吃飯,他當時就覺得奇怪怎麼我的Virage比他的EI年紀大,車子比他的更穩,我告訴他上週才剛換過避震器當然如此,可惜就是當初沒有換成倍適登的避震器
danyshih wrote:
我知道掀背車加尾翼可...(恕刪)


對小車而言,加裝尾翼還有一些效果....
車尾壓重,抑制車尾過輕所產生的彈跳感....
另外就是前後配重,在山路上過灣時尤其重要....

別以為尾翼有多輕...去拿一隻自己拿拿看就知道.....
End of Story....Bye....
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