leon91682001 wrote:
一般的車輛，乘客下車是先開車門，然後人再下車，若此時有車輛經過 (尤其是機車，曾親眼目睹過直接撞上)，因為有車門檔住，乘客受傷機率較小；
MAZDA 5的滑門設計，下車時車門採左右滑動式，下車時車門滑開，若剛好車輛經過，可想後果會多嚴重...
這也是為什麼滑動式車門不能當計程車...(恕刪)
您的回文真是太有才了，尤其是"車門擋住"那段
，可惜這推論是錯的
看看交通部是這樣規定的：
「依運輸業管理規則第91條規定，營業小客車（計程車）應使用四門轎車，而其四門轎車之認定，
係轎車車身左右兩側各具有兩車門，合計為四車門可供乘客上下車之用（第五門倘為行李蓋設計，
非供乘客上下車之用，實質仍視為四門），另車身式樣於出廠型式認證登記為轎式小客車。
車款應符合前開規定，方可申請作為營業小客車。」
所以不論馬五或其他任何車輛的行照只要登記的是四門轎式小客車，都可以登記為營業小客車。
而且拜託古大神搜一下就會看到真的有黃色馬五計程車。
BBdog3388 wrote:
你一定是豐田的業代來...(恕刪)
哈哈~對不起忍不住笑了
不過說wish空間大我認同
但是說wish坐起來舒服
甚至操控性好就有點誇張了
每次坐進wish計程車
我最討厭就是那感覺又輕又薄的座椅
支撐跟包覆性不是很好
我坐計程車也喜歡請司機大哥把音響關小聲一點
都想趁機閉目養神休息一下
偏偏就會聽到一大堆零零叩叩的聲音從門版或後面傳來
從底盤或後面兩輪傳來的路面聲響也很大
都會讓我懷疑wish組裝隔音是有這麼差是不是
wish坐起來也超晃
如果加上運氣不好
一些計程車內空氣又不是很"清新"
那我下車都會有點想吐
所以我每次攔計程車都想說盡量不要攔wish
也是我大多都是一個人沒行李的關係吧
只是現在路上計程車真的大部分都被wish包了
前幾個月晚上在市政府捷運站出來
我就這樣堅持了一個多小時
最後還是放棄了
運氣真的超背
難怪我怎樣買樂透都中不了3個數字...
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