火爆拉拉 wrote:
還好後座乘客擁有頭皮氣囊,還有肋骨潰縮的安全配備...(恕刪)
關於網友的質疑，我在這裡稍微說明︰
1.
New Wish換上新的變速箱是改款重點，更好開、更省油、加速快、換檔反應迅速、動力跟變速箱整合得很好是事實，我在文中一開始就提了不會有太多細節介紹，只稍微帶過內外稍微修改的部份。
2.
Wish的底盤偏軟，但操控表現並不至於差到容易翻車或撞山壁，對於這方面沒有什麼期待時，反而在push到極限時還能控制得不錯，這點倒是超過我們的預期，這方面我跟阿基拉都有相似的心得（拍照時由阿基拉負責駕駛、我拍照），所以我把它寫出來，不鼓勵各位這樣開，但也藉此讓大家知道Wish的底盤沒有你想像的不堪一擊，這是我想表達的，相信也是各位在其它媒體看不到的陳述。
3.
我有說明頂級尊爵版才配備VSC/TRC，如果把它關掉對主動安全是會有影響，你得花上87.9萬才有，如果全車系要列入標準配備，價格就不會是76.9/78.9/84.9萬了，這沒什麼好爭論的，如果覺得VSC/TRC重要，多花點錢就有，起碼好過有錢還沒得裝，但是許多消費者跟計程車司機並不認為那是必要配備，開一輩子也沒事，就像各位開車開這麼多年，沒車身穩定系統也不會一天到晚撞車，意思一樣。
4.
我並不打算把全車系只有兩顆氣囊拿來狗血淋頭臭罵一頓，網路上批評聲浪一堆，我再拿來跟大家一起批未免太過矯情，它的銷量證明了普羅消費者對這方面的需求沒有各位想像的高，你也可以挑有六氣囊的車款買，但事實證明配備六氣囊的頂級Mazda 5要價差1000塊就剛好100萬，有多少人捧場？便宜/好開/有力/省油/空間大/好保養維修/中古行情硬挺的Wish滿街跑就不足為奇了，除非消費者拒買沒有六氣囊的車，不然依舊是狗吠火車。
5.
哪裡...？哪裡有開後霧燈？只有為了拍攝效果而打開前霧燈，有的事我一定認，沒有的事就別往我這兒塞了吧...
6.
塑料質感不好、車體剛性不太夠，在一些Wish的事故相片中車體的潰縮明顯，這些是消費者會有疑慮的缺點，其它的，我個人對它並沒有什麼批評之處，留給有使用經驗的車主補充，它的價格還真是夠合宜並且優點多多，因此我表達了願意買它來做為日常生活全家代步的立場。（不過車廠不會便宜賣我....）
7.
事實上，我個人跟和泰的關係並不算好，我的文章風格也被許多車廠列為頭痛人物，好的壞的都寫（儘管有點主觀...），但沒有車廠會來影響我的內容，想抽廣告的請便，這是我一直以來的作風，廣告文？就不用質疑了吧！
8.
在這裡，每位網友的發言份量與我相當，各位的質疑與討論相信車廠都看到了（會不會改進又是另外一回事兒了......），只要不淪為情緒性謾罵，都歡迎表達意見。
1. 中排座椅上面的風量控制，說穿了是車內的空調風扇，幫助把冷氣送到中後排，下方有網狀進氣孔。
2. 第三排座椅無法前後滑移，拍攝時第二排椅背已往前倒，所以看不到。
3. 中排座椅可前後滑動，坐人並不是主要目的，因此少了中央頭枕跟中央三點式安全帶設計。
4. 「七速序列式手自排」是廠方宣稱，事實上能依序進退檔位的排檔方式都可稱為序列式，有誤導嫌疑卻不能說車廠唬爛，就像「高級車專屬的Super CVT-i......」之類的廣宣。
5. 那些空格是預留開關，有配備就有，沒配備就沒有，加配備就把開關做在這裡，沒什麼好閹割的。
6. 這車真的沒什麼好試的，路上一招手就有，所以我把新的變速箱跟沒那麼差勁的操控表現寫出來給沒開過Wish的網友參考。
7. 前後保桿是沒改變啊，撞了該是什麼樣就什麼樣......。
車評各位可以挑喜歡的看，我並不打算譁眾取寵，跟著一起罵一些大家都知道卻難以改變的事實，沒什麼意思，如果我的評論就是各位想看的「沒有六氣囊、好爛......」云云，未免也太廉價，這種東西大家都可以po文用力批一批啊。
我的東西中立嗎？文章是人寫的，一定會主觀論點陳述，我的看法也不會道貌岸然地告訴各位我很客觀，或者我寫的一定是對的，任何問題歡都迎提出。
我就是這樣想...
而且... 這種車... 我會買... 一定是用來隨便開...
只要能順順利利 平平安安 路上跑就可以...
至於防護力... 就是命了... 保險買多一點...
才2.0+cvt...現在的時代... 我真的覺得它是窮人裝富有的辛苦象徵...
而且 wish 不抖很難... 不久就會了... 這點不用等...
不過短途用車倒是很適合...
給我開.... 恐怕 原廠底盤件不足使用...
大家可以參考一下現在的台6x 7x這一類的快速道路實際上的路面品質...
就更能理解我說的...
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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