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我的TOYOTA PREVIA 天窗在行駛中自爆~.........

剛剛下班跟一位物理老師聊到這個問題!!!

他給了我一個很合理的解釋 當然也只是推斷

在過橋墩的同時 車子因為“空龍”一下產生的震動頻率跟天窗原本的震動頻率對到(任何有質量的東西都會有震動頻律 因為地球正在自轉)

進而產生共振效應 超過強化玻璃的耐震度 導致瞬間破裂!!! 這種共振效應 有時明明地震不大 卻有房子倒塌 (921事件的東森大樓)

多半也都跟共振效應有關!!!
這個案例中.因為沒有保留足夠數量做辨識的碎片屍體.
所以你要車廠負完全責任是不可能的.
因為最起碼的你應該做的保存證據你都沒做到.
人家沒辦法從你的車況做分析.
其他同樣型號的車子又沒有遇過你這樣的情況.
原廠願意算你8折已經不錯了.

修好後.即使是很少使用到的天窗
最好還是貼一下隔熱紙比較安全.
破了也比較能保存較完整的碎片...
你算是幸運的
有人車子開一開
然後命就被車子帶走了
結論都是腳踏墊卡油門
peter1127 wrote:
行車紀錄器影片~請點...(恕刪)

jcpapa wrote:
你算是幸運的有人車子...(恕刪)


最慘的事是,
腳踏墊明明還是業務送的.
今天新聞已經有報導!只是原廠說法不知道車主是否可接受?

erichsieh89 wrote:
剛剛下班跟一位物理老...(恕刪)


個人比較喜歡從技術面看問題,依個人開了20多年車經驗,高速100KM以上行駛跟車太近有被彈珠大的石頭K到前檔一個小裂痕,有被前車輪子捲起來的大卡車用大型擋泥板(又厚又重那種)直接面對面K中(如果是斷面K中應該後果就不堪設想)沒事...故認為以力學來說約略從正面來的東西要K破天窗機會根本不大(因為力量大多分散掉了),除非是從正上方例如某飛機丟下來的東西K中(不大可能...最近沒有飛機失事)...但是如此破壞的話玻璃應該是留在車內的...
另我有同意Eric的說法,類似微風吹垮塔科馬海峽吊橋...
但要請教樓主一個問題,天窗破掉後你有檢查天窗是原來的關起來,還是變成打開的嗎?... 因為我的2.4GL小P在去年過年時(那時12年式新P還沒超過5000Km)回南部在彰化雲林路段開到約130~140多時,有被側風吹開天窗2次... 還好沒事我只能懷疑自己沒有關好天窗... 小P是子彈型的大車體容易產生白努利定律流體力學問題,高速時天窗就有一個向上的拉力存在,在你碰到那個不平整的路面(大多的影片都有影音不同部的問題存在)的同時產生某一種共振頻率破壞玻璃結構剛性導致玻璃軟化,或續剛好又有瞬間某強烈側風追過,造成可能累積過大能量,最後導致吸震破天窗... 但依此推測玻璃應該是被吸破出去的...
不知樓主破掉的玻璃是大都樓在車內還是車外飛走的...???

從影片看來 TOYOTA PREVIA 跟 MONDEO TDCI 很可能是同一家的玻璃製造商
如果問出來是同一間協力廠商所生產的天窗玻璃, 那 TOYOTA 賠定了
財富、名聲、勢力,擁有這世界上的一切的「洗錢王」,在臨刑之前說出了一句話:「想要我的寶藏嗎?想要的話可以全部給你,去找吧!我把所有的財寶都放在池塘裡!」
類似問題我也有發生過,只是我的是K6喜美,一次高速約120過比較大的伸縮縫碰的一聲,我的後檔應聲破裂,應該是車身鈑件彈性造成玻璃共振破裂,應該跟這次的事件很相近.....
東森大樓???

921倒的應該是~~~東興大樓!!!
erichsieh89 wrote:
剛剛下班跟一位物理老...(恕刪)
真恐怖
在車裡都要怕被炸彈攻擊

神車這次的理由是台灣氣候問題嗎
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