前一段時間,發生在美國的所謂>>>TOYOTA爆衝事件!當時美國車界及輿論一面倒的把所謂的暴衝事件都指向TOYOTA設計瑕疵!美國國產車界大老闆搬板凳,準備收復江山!豐田社長豐田章男,為此事件,還到美國國會鞠恭道歉!美國畢竟是發明及優先太空梭昇空的國家汽車構造及原理也堪稱還有一點常識調查起來>>>>舖天蓋地.如火如荼後來勒~~~~媒體公開還了TOYOTA一個公道!證明以前所發生所謂的暴衝事件全部都是人為因素!!
剛看了幾篇暴衝的文章...發現暴衝的解決方式可能如下:(1)死命踩剎車(2)排空檔(可能會持續爆衝) 或 排P檔(可能會持續爆衝)(3)拉手剎車至於電門,可能不能關,因為如果衝到150公里,沒剎車,可能也會很慘!僅供參考...謝謝!
當你發生這件事的時候 之前沒前面的例子~當下 你會 知道你馬上要打空檔? 還是?不管是不是 腳踏墊 我看只有天曉得~~~~~~~.但是近來兩個案例~ 前面一個撞死的 (所謂的死無對證)~ 後面這個命好沒事...我只能說 開 小鴨鴨的 自己保險 保重一點吧~~~~~~~~.我並沒有說哪邊是對的 因為只有天曉得~ 但是 車失控(機率50%) 人為因素(機率50%)..!!
pitcrew wrote:不懂就不要亂教熄火以...(恕刪) 我也是小鴨的車主,三年車。曾經在西濱快速道路上油箱快沒油忘記加油就上了,在快到竹圍漁港之前完全斷油引擎自行熄火。當時我還有大約90公里的時速滑行。方向盤很正常,並沒有重手的感覺,剎車踩了兩下後就保持輕踩減速。也試著打空檔,但一時緊張一推到底鎖定在P檔上。(當下感覺車速不變,引擎傳來奇怪的嗡嗡聲)臨時用指壓釋放鈕,用手掌推排檔桿出P檔進N檔。慢慢滑行到路肩,才下車擺三角標,打電話求救。這是我經歷過的記憶。給各位參考。
有這麼多暴衝事件,請 toyota 原廠說明清楚, 絕對改善後才能會賣Yaris 吧 !!原廠人員檢查車子之後, 說一切正常沒有問題.就如同此 Yaris 車主,向原廠技師說的 : [ 那這台車給你開, 你敢嗎 ? ....原廠技師無言...... ]----------------------------------但如果台灣人仍是一直非 T 不買.那天兵神將也保不了你....請深思 !!