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日本油電車多嗎?


colchicine wrote:
你確定你去的是日本東...(恕刪)


大概他去的是東京很熱的地方吧
北海道的計程車倒是大部分還是傳統車型, 油電車不多

一般民眾開油電車的比例也不高, 但是黃牌的輕自動車比例超高的

這跟北海道氣候有關嗎? 極度低溫下電池的效率比較差, 燒汽油的不受低溫影響
不多說,前兩個月拍的,一個路口將近一半都是Prius,日本多嗎?


potloften wrote:
高速行駛下的油電車並不省油

以TOYOTA近來出的油電車
雖然價格合理
但在高速行駛下的油耗卻沒想像中那麼省油
也因為本人常行駛快速道路及高速公路
每趟的行駛距離很長
因此 油電車雖然自己很喜歡
但在仔細計算後,還是不會選擇油電車(恕刪)


油電車高速下不省油,沒錯那是跟自己市區駕駛里程比!!
油電車在高速下再怎麼不省油,都比一般汽柴油車省~~尤其大塞車的時候怠速在那邊空轉浪費的油,試過你就知道
3ZR-FXE トヨタの実用エンジン

crab69 wrote:
北海道的計程車倒是...(恕刪)


其實一般汽柴油車在低溫下一樣油耗都會降低,光機油溫度和水溫上升速度變慢
對油耗的影響就很大了。
日本的路平...光油耗跟胎耗就省上不少吧.....可怕的民族性~~
小弟目前是暫居日本比較偏鄉下的地方"廣島"

因為算屬郊區,所以大家還是以開車為主!

我自己的觀察不誇大其詞!

路上在跑的一般車跟油電車的比例大概是10:1

因為其實HONDA 跟 NISSAN在日本其實都推出油電車

更不用說MITSUBISHI,NISSAN都還有推出純電車~

這個東西如果不好日本國內市場自己就淘汰他了~哪還用等我們國外來淘汰他!

正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解正解
maken wrote:
要讓消費者接受新的...(恕刪)
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