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覺得TOYOTA會晃的人可以考慮加裝引擎室拉桿



Dwing wrote:
如果不是心理作用的話.

那這支桿子作用真的是"拉桿"(正確稱呼是"結構桿")

硬拉,來改變避震塔的角度.造成行車特性的改變.(輪胎傾角)
但也造成車體的變形.之前在01也有小V的車主說他也是這種(拉桿)改法.

正確改法是使用可調式上座,

希望樓主只是心裡作用,

而不是後者有實質的改善.

不然的話..........車體已經變形了.




有人這樣改車...???
太唬爛了吧...

Dwing wrote:

改車也要懂得原理.

跑山路,因為安裝結構桿,強化車體結構,減少因劇烈轉彎而造成車體扭曲量,讓轉向系統作動明確.
這樣的結果就是 方向盤的指向性明顯的改變(回饋明確)

試問結構桿是用來改善 車體強度 還是 避震及懸吊不良?

回到樓主的主題:

引擎室拉桿可以"改善車體容易晃"".(大家是針對這一點)

不是

"引擎室拉桿沒有用"

不要歪樓了.看到影子就開槍?


推~
改車也是有學問的
不僅僅是大眾眼光裡,只會排氣管砰砰叫而已
改車而不懂車,只會讓你花一堆冤枉錢
jaceda wrote:
直接強化底盤跟避震跟...(恕刪)


謝謝各位大大的建議和忠告~
小弟我受益良多~~

我的標題應該要把那個晃字改掉~~
改成 "覺得TOYOTA剛性不佳的人可以考慮加裝引擎室拉桿~"

這樣絕對會比較好!!!對吧??!! ^^


原來喝酒醉的人走路搖搖晃晃,只要給他一根柺杖他就不會走路搖搖又晃晃了

有這種事!!?
真實的世界,我用真名說假話。 網路的世界,我用假名說真話。

chingehuang wrote:
今天進廠為我的白帥帥...(恕刪)



這個我也改過,不過感受不明顯。

換避震器總成感受差最多,我是換TRD的,操控性效果變得非常好,感覺更安全了。
這裡好像沒有人說不會側傾(魔人01))你是魔魔

曙光女神的寬恕 wrote:
原來喝酒醉的人走路搖...(恕刪)


這好笑...不過拉桿應該比較像手臂上的石膏...
全身還是搖搖晃晃~不過至少手臂的晃動有減少~~~

銀色小船搖搖晃晃彎彎~~~
我只能說…

一組不差的避震,含裝加定位要花多少?

還要裝避震的技師有一定的水準,才能發揮該組避震的性能(尤其是高低軟硬可調型的)

裝完後還要先用個1個月,等彈簧壓縮、回復的變型量固定了,再做一次調校。

一根拉桿,真的是沒啥幫助的。

樓主會試山路的話,建議樓主,找個有開歐系車的車主一起去山上,請他把車借你開一趟,

再用自已的車開一趟,你就會明白到底差異在那了。

PS:是自已開哦,不是坐副駕哦。車輛的細微動態只有駕駛能感受。

希望對你有幫助。
酒鬼 wrote:
有人這樣改車...???
太唬爛了吧...


就是有人這樣改,把發言者去掉,有興趣自己搜尋看看

XXXXXXX wrote:
另外,你的引擎室拉桿在安裝時有將上座往內拉嗎?
上面往內拉完後,下方才會撐開,如此才會有最好的效果


"引擎室拉桿"真的是當作"拉桿"來用.

"可調式大樑"?

Dwing wrote:
就是有人這樣改,把發...(恕刪)


如果沒有大家的努力點醒樓主,樓主會不會自HIGH跑去加亮方向燈,然後開箱說,我的新燈泡讓我前途光明。
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