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請問為何一堆人說toyota坐起來像坐船一樣?

這一代的ALTIS改進很多,上一代真的差到不行,時速一百出頭就飄飄飄~很不幸我也買了一台,買沒多久就換215/45/17,後來又換TRD套裝避震器才有"跟得上"H牌跟F牌的感覺;去年為了省油又換回195/55/16,結果太暈...連我開車的人都覺得暈...
CAMRY也一直是軟趴趴,這一代還沒開過就不知道了,因為車重比較重的關係,感覺前幾代CAMRY也比台灣的一代ALTIS(九代目Corolla)好很多,但是在中南部那種超大的十字路口稍微開快一點還是很明顯的一直晃啊晃。
我想我的下一台車絕對不會是TOYOTA了,除非牛頭把Corolla七、八代的感覺找回來,如果開車會超過時速110的人,真的不建議買牛頭牌。

HowardDiwght12 wrote:
如果用同價位的比我就不信BMW1系列撞的贏Camry3.5!...(恕刪)

原來車格是用價格分類!!~受教了!~
大賭神 wrote:
台灣平地面積不到3分...(恕刪)
所以我説山路多於平路
説句真的,國產懸吊我看各車的屁屁
Fortis 不錯,我自己的Swift 山路高速好開,市區是跳跳車
買車有一好沒兩好,追求某樣失去另一樣

我開過福特 Tierra 真的超好開,殺灣殺到四輪尖叫還是穩,但是零件更換周期太短,怠速抖到快熄火,三角架一年一組,900漲到2700,聽說現在5400一組
也開過altis 試乘上快速道路,到下個交流道返回,太恐怖了,我這種熱血派,頭一遭感覺生命給這台車不值得
開過camry 懸吊不錯,一般使用不致太差,開過雙B當然一級棒,只是我清寒書生,只領鐘點渡日
最難忘的是Audi 急踩急噴,但是市區依然跳跳車,
Civic 也去試乘過,跟F差不多感覺,內裝品牌細緻了很多,價格也多很多
Swift 偏硬朗,但是上山路,靈活不側傾,高速過灣易彈跳
買車難啊
別衝來衝去
不知道原PO有沒有坐過船

有些人在船起起伏伏的時候~頭會很痛

(就是所謂的暈船)


我們公司車是VIOS,最近也去試了新的CAMRY

轉彎的時候, TOYOTA 確實會給我類似搭船的頭痛症狀

VIOS 更不用說還有轉彎嚴重側傾的問題...


第二個問題...說真的我也不知道為什麼這麼多人會買...
JussiZhang wrote:
坐船就坐船,有什麼好...(恕刪)




真的好笑了。明明定位是一部家庭房車的車子為何要這麼開法?然後再來揶揄或抱怨?
每部車子、甚或每個品牌都有其訴求與定位,要分別提供給不同需求的人,強加混為一談或相提並論實在並不公允。

rido1023 wrote:
主要是聊天聊到這位駕駛也開過福特車系
"方向盤好重 開三天就不開了"


tierra的方向盤真的滿重的

tierra會不知不覺的油門踩到130

因為還真的滿穩的

連超速都不知道
湖濱一號 wrote:
什麼樣的車,適合用什...(恕刪)


+1
說的好 所以你如果打定主意開車都很保守 那就買T牌車
如果你會對操控性有要求 那就選擇別的牌子
benwang1006 wrote:
不知道原PO有沒有坐...(恕刪)


轉彎不減速
當然會有側傾情況
它又不是賽車底盤

你把房車當賽車開
誰也幫不了你

dgg wrote:
轉彎不減速
當然會有側傾情況
它又不是賽車底盤

你把房車當賽車開
誰也幫不了你


轉彎像房車,直路像賽車?

nyko1225 wrote:
tierra的方向盤...(恕刪)
真的很棒
別衝來衝去
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