至於品牌、款式...一概不清
但是 我開車時 一聽(看)到有路隊長 在前頭
就會問我是 Toyota?
雖然說這已經是眾所皆知的俚語 但會不會只是空穴來風?
所以本人追根究柢的親自確認了一下
有鑒於親友當中有三款 豐田國產(Wish、Altis、Vios)
發現
1. 以GPS量測 時速表呈現快樂現象頗高
導致車主常常以為已經在最高限速了 孰不知...
2. 車體較輕+避震器偏軟
這現象跟美國車不一樣 人家是重+軟
如此以來 在高速的變換車道 入出彎的速度 明顯讓人提心吊膽
所以慢慢的開是一種適應的法則
3. 時速100以後的油耗 不盡理想
雖然說高速的風阻會隨著速度成倍數成長 但是也不至於差那麼多
這部分不知是引擎調教的方式 還是怎樣
所以為了避免油耗數字劇增 慢慢開就對了
4. 能源標準局的美化
我們都知道 能源標準局的測試是在一個實驗空間動作
有點像拉馬力機 這樣的數據本來就沒有強力的說服力
但是經由渲染以後 使得車主為了貼近這夢換招牌 開車也不敢加速 有損名號
當然啦 每個人要怎麼玩油耗這東西 都可以
至少我不會在高速公路上只開七十 弄得大家心驚膽跳的
因為我的車 GPS定速105 也有20KM/L 的水準
再者 以安全範圍內 越早抵達目的地 省下的時間 也比油耗重要的多
試想 如果來一趟北高之旅
一個開70 我開105
我夜市都逛完了 那個開70的還在鼎金系統 還沿路被警廣通報...
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