richard751213 wrote:
馬上打你一巴掌~我比...(恕刪)
拿舊車來跟這個世代的新車比，
還挺好笑的
要比就比同年代的車種好嗎?
現在又在屁說新舊世代的車不能比
richard751213 wrote:
那不知道哪來的天才說...(恕刪)
基本上安全配備相同的車相撞時較重的當然比較吃香, 依慣性定律他有維持原來軌跡的優勢,
若安全配備不同那當然就另當別論, 還要比安全氣囊數、ESP系統、底盤穩定性...等等.
更重要的是比運氣-就算安全的滑出去若剛好後面有煞不住砂石車那就不妙了.
若說撞山壁的話, 我想開啥車都一樣耶係郎的,
請勿疲勞駕駛, 請勿酒後駕駛, 請愛惜自己的生命.
最後※提醒您：自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。※安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)※張老師專線：1980
sx0800 wrote:
基本上安全配備相同的...(恕刪)
試問安全配備相同是否多裝一個備胎或一顆重低音喇叭會比較安全?
都說了安全不是簡簡單單車重怎樣能定論的...
縱使安全配備一樣+車重一樣也不會一樣安全...還要端看車體如何設計...
一台能吸收撞擊時30%的撞擊力的車子跟一台能吸收60%撞擊力的車子~哪台對人在撞擊時比較好?
同樣重量可以設計成車頭到車尾一樣硬、也可以設計成車頭車尾較軟+車室更硬、亦可設計成車室軟+車頭車尾硬...用點大腦想想哪樣的設計車子可以吸收更多撞擊力同時又可以確保人不因車體擠壓死在車內...當然除非您是鋼鐵人比車子硬...那什麼車都無所謂了...
另外，自從有行車紀錄器以來..車禍種類百百款...
其中也不少撞山、撞護欄，何況昨天又發生一起x6撞牆..不要說不會怎樣怎樣..
事事無絕對..不要在那幸災樂禍...難保哪天不會發生在您身上..
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