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自刪自刪自刪


"阿翔 wrote:
每次TOYOTA安全...(恕刪)

同價位
馬來西亞的可能還比將耐
50~60萬還有很多車可以選
福特 有人說折七萬 這樣focus也可來
日產 tiida
現代 i30
Chery(勝榮汽車)還敢把撞及照片貼出來,只不過不知道台灣的還是大陸的,這是前鈴木製造業者做的。
三菱 c+
還有很多....
可惜的是福特tierra因年代久遠沒有生產了
如果繼續產符合民國一百年法規
應該會在45萬以下
以前39.9萬一個月可以賣600~800台
toyota國產車幾乎都是用台灣製的車體..並非是進口的..看到toyota官網以及廣告在打安全之最時..只能說還真敢講
bebe123 wrote:
沒錯阿T牌很安全阿~

看以下照片就知道了
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
按這裡檢視圖片
兩大神車互撞~~
ALTIS撞你的愛車喜美八代~

買車還是買大一點的車比較安全...
美國IIHS進行實車對撞:Yaris、Fit與Fortwo被評安全堪慮

要安全還是口袋勒緊~
直上進口車吧...





非常同意!!

Totoya的車可以說是國產車裡最安全的,市佔率和路上的小黃可以看的出來,真的很安全

Honda那種爛車就別提了,又貴又偷一堆料,外型醜且不省油,又是台客車,不提也罷

之後換車當然還是以進口車為首選,Tiida安全性也不錯,可以列入考慮喔

我最討厭和泰的是:
把控制模組和車體空間作台式改良之後,
循跡和氣囊不能加價購買
是怕被消費者發現,有這些東西的好處嗎? 其心可議之極

RMFISH2 wrote:
一堆人砲到嘴角全泡

賣不好的還是賣不好(恕刪)


F.L.M.N賣得好不好,與這個話題無關
如果有一天,他們誰變成是龍頭業者,當然要換方向,炮那個不知恥的龍頭

kobes2k1 wrote:
之後換車當然還是以進口車為首選,Tiida安全性也不錯,可以列入考慮喔


TIIDA 也不安全~
要安全請買進口車~

(外國人的命都比較值錢)
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。

Mamba wrote:
慢慢開就很安全了~你看高速公路內側那些Toyota都很安全~很少出事的


===

說到慢慢開
記得之前小鴨在國道上被撞
四個大學生夾在一起燒死
好像就是在內車道慢慢開的耶~?

連防爆油箱都偷掉了
我只能說T牌的車真的很神~

把車子的鋼性偷了這麼多
或許你慢慢開規矩開
能把主動災害降到最低
但被動災害呢??
耐的住一次較嚴重些的車禍嗎?
其他的車如果能撐得住的
你的車能撐住幾台..?

別把偷工簡料的事情說的這麼合理化
聽了真的很不舒服
現在承認通過IIHS與NCAP的車有差了啊?

那之前那一堆camry 3.5比ES350有價值的論調怎麼無聲了?
每一部車款,都有屬於它本身的特質,就像人一樣,世界上也沒有人是十全十美的.
女人總是要求另一半的對象要具備:帥氣,多金,忠誠,幽默,體貼,勤奮,成就...
當一個男人有以上這些優點,那您希望對方同時也必須具備什麼條件?

我相信TOYOTA汽車,也可以設計的跟VOLVO一樣安全,199X年舊款2.2L的美規CAMRY,
之前汽車雜誌暱稱為小坦克,您想這車體夠不夠安全?

近年來,油價高漲導致消費者口味變了,所以也不能怪罪T牌,為何生產這類輕薄的車款,
因為車廠的車款設計,是被動觸發的,消費者需求,才是主動的因子!

當消費者自己都不重視生命價值的同時,世界級的大車廠,為何要幫您的生命著想呢?

九份老街 wrote:
每一部車款,都有屬於...(恕刪)


其實我同意車廠為了銷售而改變造車方針
出來作生意的
誰不想多賺點~
只是在把一些安全減少以後
是不是該告訴消費者
這台車省油是經過車體將安全係數減少後造成的
要安全還是要省油讓消費者自己去決定
而不是一袂的只強調省油省油
讓消費者車禍死了都不知道怎麼發生的

不過也怪不了車廠
消費者自己不思考不做功課
只想著車子不是用來撞的
車子只要省油妥善率好就好
車禍跟我一點關係都沒有~
那撞死了也活該

takoing24 wrote:
===說到慢慢開記得...(恕刪)

小鴨的油箱是日製的,材質為塑鋼,你說有沒有防爆?賓士S600在台灣都有撞橋墩起火燒死人的紀錄了,很多事不是絕對的,懂嗎?
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