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從國產車安全性看Toyota心態:台灣人性命廉價/中國人安全無價

d885668 wrote:
隨便阿反正我又不開T...(恕刪)

好奇,你開甚麼車會怕 T A....
或許多點主動配備會比較好..

如循跡系統..可以控制失控的車輛

SRS雖然必備.但是主動也很需要吧!!
台灣TOYOTA
只是個組裝廠
也不會去要求什麼
想買安全的TOYOTA
請買LEXUS
就是愛騎MTB

jacklsy wrote:
台灣TOYOTA只是...(恕刪)

TOYOTA用行動告訴台灣人:「要安全的車,請準備百萬以上預算!」
台灣活老百姓說:「要錢沒有,要命一條!」
我說:「我口袋破了洞,再深也沒用!但總比腦袋破洞好很多!」(自行連結絃外之音)

艾力 wrote:
覺得寫的不錯的話,請...(恕刪)


文寫的是不錯,但為何只針對toyota??????????

台本的車百萬內的有6SRS???

NISSAN的車百萬內的有6SRS???

南陽的車百萬內的有6SRS???

福特的車百萬內的有6SRS???

納智捷的車百萬內的有6SRS???
wie0109 wrote:
TOYOTA用行動告訴台灣人:「要安全的車,請準備百萬以上預算!」
台灣活老百姓說:「要錢沒有,要命一條!」
我說:「我口袋破了洞,再深也沒用!但總比腦袋破洞好很多!」(自行連結絃外之音)..(恕刪)



「國產車」 的朋友,哪天需要用到那些安全配備時...

我會不客氣的跟你們說:「你活該!」


你們跟颱風天衝浪、登山...打雷的時候撐傘...
你們都是一樣的人...


很不幸的事,台灣這種人占了大多數...哀...

以前跟朋友聊天時說出我的看法
早先年前 大陸出現了很多自有品牌的山寨車
很多人都在笑車子如何又如何
仿冒的東西做多了 也會從中學到很多技術
技術有了研發能力相對的有機會再提升
或許今天撞擊測試零分
但是十年後酒可能會有五顆星的實力

反觀台灣的國產車廠 二十年前是這樣
二十年後也沒提升多少
還是拿人家的模具在生產

或許可以預見 若干年後大陸車在台灣滿街跑了
因為
同樣是商人 眼光不同 境界不同 結果也不同

aman001 wrote:
文寫的是不錯,但為何...(恕刪)


百萬元內6SRS 好像可以買Tobe,但你會敢買嗎?

還是買進口的百萬元以上的車子吧


jacky6210 wrote:
1.車子是買來開的...不是買來撞的。
2.車子是用來代步的..不適用來飆車的....。
3.車子安不安全在於..開車的人。...
4.基本少能在台灣開上路的車都通過安全測試了..。
5.難道你會開一百多公里去撞牆壁嗎?
(恕刪)


1.沒錯, 可是別人撞你怎辦? 高速公路上前方卡車突然掉了東西或者突然車禍你想閃躲的時候怎辦?
2.看個人, 車子設計製造都有所謂的安全係數, 提高車子安全性並不意味你可以開得更快; 至於開快開慢, 或者別人眼中的飆車, 主要看車況, 路況而定; 巷口你開四五十, 危險性不會比高速公路上你開一百三 來得安全. 至於車子是用來代步的, 但是很多人買來炫耀的, 買來開在墾丁大街逛的, 台北街頭一堆3000-6000CC的名車, 又是在幹嘛?
3.車子安不安全在於..開車的人。除了自己, 也包括別人; 我們能夠把自身的變數降低, 但是人都會犯錯, 我們自己也會犯錯, 別人也會犯錯, 否則就沒有交通事故了.
4.哪種安全測試? 請教
5.酒醉的時候, 自殺的時候, 煞車失靈的時候, 方向盤壞掉的時候, 別人撞你的時候, 路上積水輪胎沒有抓地力的時候... 就算百萬分之一的機率, 對自己來說, 就是全部; 除非你想用到自己的壽險 ...
我在上海半島酒店門口看到2台BENZ E350
下車來的一樣都是西裝金表的大腕

門房告訴我有一台是中國產的...我真的看不出來...
門房說:有一台尾巴高了一點,就是國產的...驗完車,掛大牌,車子銘牌拆掉重貼,就這麼搞

用料有差,設定有差,但是6安和循跡沒打折
當他們有一天,作到連底盤都能一模一樣時,我們會不會還是在這裡砲轟
龍頭車商的沒良知&政府無能?

不要告訴我,在樓上替TOYOTA緩頰的大大們
不知道,他們市占率第一的,是福斯
想進步的TOYOTA,自然會端出牛肉

在台灣,要嘛讓和泰繼續魚肉鄉民,
或者我們大家繼續支持月經文,總有一天把不求上進的和泰拉下馬,牠就進步了
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