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Yaris時速錶與實際車速差異太大!!.....

哈,高高在太空給平民用的免費GPS會100%準?

你以為你是用軍規衛星嗎.....
advan888 wrote:
哈,高高在太空給平民用的免費GPS會100%準?

你以為你是用軍規衛星嗎...(恕刪)


扣除山區收訊或是地面落差太大....
在平地上GPS如果不準...那些電子地圖對應位置會出問題的

每個點的位置 都是一個數據.....回傳地面上的位置座標資訊
然後去計算出來的.....
扣除回傳延遲誤差(應該不到1%)....GPS如果不準 那就刺激了....
GPS也可以校正時間....

或者你跟我說 哪個GPS不準的.....請指教一下 讓我學習一下

另外...商用衛星的精確度不如軍用衛星是常識....
但在固定條件下....還是可靠的

hsuchiehhao wrote:
扣除山區收訊或是地面...(恕刪)

之前新聞曾經就GPS準確度問題做了一個報導,因有民眾反應行駛在港口、高架橋之類的區域,GPS卻是顯示車子在海裡行駛中,後來得到專家的解答,由於怕GPS導航會被有心人利用(比如飛彈導航等..恐怖攻擊行動)因此民用GPS會有一定的誤差,不會非常準確,這是定位點方面,速率就不知道了..
donfan wrote:
之前新聞曾經就GPS準確度問題做了一個報導,因有民眾反應行駛在港口、高架橋之類的區域,GPS卻是顯示車子在海裡行駛中,後來得到專家的解答,由於怕GPS導航會被有心人利用(比如飛彈導航等..恐怖攻擊行動)因此民用GPS會有一定的誤差,不會非常準確,這是定位點方面,速率就不知道了.....(恕刪)


不妨參考一下 位置點的資訊
我是說經緯度那個數據.....

因為電子地圖 有誤差(概要而已)....
定位位置資訊 是對的.....

海邊地圖會不準 我想也是電子地圖繪製的誤差.....

有興趣的話不妨設定一下經緯度 位置資訊
對應一下GPS導航的地圖.....
就不會在GPS誤差上各說各話了

PS:電子地圖會更新 但位置經緯度資訊是不會變的
這應該不難懂.....

GOOGLE KEY WORDS:GPS 地圖 誤差
行車記錄器或是衛星導航的GPS速度顯示的誤差應該比車子的時速表更大!!
以一個400公尺的標準操場來說,你跑400公尺內側跑道和跑400公尺外側,距離並不相同!!!
我們行車時,有時是跑外側,有時是跑內側..
同樣的100公尺,蛇行與直線跑下來...距離並不相同!!
若GPS衡量時速的方式是以A點到B點的直線距離與車子位移時間去換算,問題是我們的車子從A-B點間未見得是以完美的直線方式去跑!其實即使是一公尺,你拿滾輪去量都會有誤差!因為你拿滾輪去量時,滾輪的行進軌跡並非完美的直線!!
還有,民用的GPS與軍規的並不相同,民用的GPS誤差遠遠大於軍規的..(其實衛星導航軟體都會顯示定位的誤差大約有多少公尺)
若GPS原始的位置定位就有數公尺的誤差,那麼GPS的A點與B點的位置先天上就以經是不準確的了!!再加上我所說的:GPS衡量A-B點之間的直線距離,並非我們真實的行駛軌跡(車子不可能在A-B點間以絕對完美的直線行進),故GPS的時速顯示僅供參考,準確度絕對不如汽車的時速表!!!

ThomasLin wrote:
我覺得這種說法太過吹毛求疵了一點,車廠必須要符合國內法規才能賣,也不能為了你一台車就去更改設定。對Yaris這種採用機械表的車來說,都是在儀表板的齒輪去調整,就產生速度越快誤差越大的情形,而現在的車都配有OBD,只要樓主想,市面上都有很多外接的儀表可以直接用OBD的訊號來看車速,OBD的訊號是來自於變速箱,所以理論上是準的,除非連這個OBD訊號都不準了,樓主還可以去吵,但沒道理車廠去符合法規還要被消費者嫌。(恕刪)

+1
OBD訊號本來就是準的,為了配合法令,只好調成不準,這是正解。要準,加個直接從OBD讀取訊號的HUD就準了,記得要加裝,原廠出廠時配附的一樣要受法令限制。我加裝的HUD跟GPS時速100下誤差不到1km,表速差異就有3~5km了。
雖然因為法令的限制,表速一定要比實際速度慢,已經算是開車的常識了,不過還是很多人不知道,選擇相信表速(對!內線龜車,我就是在說你)。
消費者不是廠商,對產品的相關知識與法律規定,本來就不會很了解,有問題不懂本來就理所當然。討論區就是讓大家發問的。不過人家都解釋過法令規定的問題,還硬要套用"自己"的認定來"公開宣稱"廠商品質有問題,這時候就不能再以"消費者的無知合理"來開脫了。
七年前買的車都能有速控自動上鎖了,現在的車出廠卻都沒有這個功能,還是我也要以這個問題來抱怨一番?

ticonderoga5 wrote:
行車記錄器或是衛星導...(恕刪)


這位大哥,你真是太天才了。不曉得你所說的理論,是從哪邊聽來的,還是您自己推論的?下次被雷射槍打到,還是超速照相照到,請記得用同樣的理由去申訴喔!
先不說開車時方向盤"打正"開跟"轉彎"開的時間比例問題。GPS衛星定位,可是同時參照數個以上的衛星訊號。計算出來的,不只是單純的"速率",而是有方向性的"速度"。當然訊號還是會有斷訊等情形發生,但只要訊號正常的情形下,加上大部分參照速度的時候,方向盤都是轉正的直線前行,GPS怎會因為不是跑直線而不準?
話說我還看過GPS可以顯示海拔的,這我就真的搞不懂原理了。不過海拔數字精確度看來就真的很搞笑了。
ticonderoga5 wrote:
以一個400公尺的標準操場來說,你跑400公尺內側跑道和跑400公尺外側,距離並不相同!!!
我們行車時,有時是跑外側,有時是跑內側..
同樣的100公尺,蛇行與直線跑下來...距離並不相同!!
若GPS衡量時速的方式是以A點到B點的直線距離與車子位移時間去換算,問題是我們的車子從A-B點間未見得是以完美的直線方式去跑!其實即使是一公尺,你拿滾輪去量都會有誤差!因為你拿滾輪去量時,滾輪的行進軌跡並非完美的直線!!
...(恕刪)


假設在定速之下....前提
操場內側或是外側 距離不同這是常識...."所以行駛時間也不同"...."但速度保持不變(定速)"
這樣不就點破你的論點...

GPS有電子羅盤.....方向資訊是"持續"在修正的
或者說 GPS有誤差....但誤差極小
TOYOTA的時速表是快樂表早已經眾所皆知的事了..既然以經知道時速差九公里..那怎麼不自己再多開快9公里阿...而且往好處想你永遠不會收到罰單阿....再來聽你的說法...大卡車緊跟在後..我想問你是不是都開在外線道..為什麼不開在內線道...那就不會有卡車跟在後阿........我只想說很多東西你無法改變他....你可以改自己的作法阿..人是活的阿...大哥....

布丁培果 wrote:
剛看到這個標題 ...(恕刪)


同意...我認為GPS比較準!畢竟是用定位計算的!
但前提是...持續保持一個速度的情況下!
瞬間加速減速更新速度完全跟不上!
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