雖然我不是Toyota 車主也不喜歡Toyota的車，但是親戚家中有數量，為了國人的安全也一起幫忙聯署，雖然加Bos煞車優先系統可以減少暴衝機率，但那只是治標的方法吧，Toyota應該找到真正原因徹底解決吧，看到聽證會上的專研技術卻一漏了客戶聲音，我覺得專研的是如何減少成本的技術而不是車輛安全的技術，這才是重點
自以為安全為藉口買進口車也不一定能保住內心狂飆的惡魔開進口車撞死的比率絕對遠大於國產車不需要因為TOYOTA省油就質疑其安全性大打折扣的說詞對有些人車是愉悅身心的工具對有些人車子只是交通的工具只是TOYATA他剛好投台灣大部分人所好囉安全我想是建立在自己本身就是成熟駕駛的基礎上
ygzygz wrote:剛看到下面連結的文章...(恕刪) 不怕死的人還是一堆~ 美國爆衝都一年前的事情了T車在台灣還是銷售冠軍~就是消費者自己養壞了台灣的車商~現在吵著要裝BOS...車商當然不鳥你會怕危險,怕爆衝,當初根本就不應該買T車才對台灣人的心態真的不知道該怎麼說才好~
