勛-XT wrote:
可見以前賣貴的4AT到底多賺了多少錢.......舊東西耶~是因為他無敵嗎不知
還是新車身上又少了什麼不為人知的東西...(恕刪)
哦哦，一如預期，果然質疑的聲音來了～
歡迎你仔細研究新舊款的不同、以饗吾等眾網友啊！
shian0313 wrote:
小改款Altis這個超有誠意的規格&售價,讓小弟想到兩個問題
1.小改前/後的規格差那麼多,售價卻差不多....如果現在的售價是合理的,小改款前Altis會不會撈太兇?
2.承上問題,如果不是撈太兇,那是不是某些不容易注意到的小細節是被cost down掉的?
話說回來,小弟本來對Toyota還滿感冒的,看了這樣的規格後,都有點心動了
(不過若真的要買,可能要多花一筆預算,把懸吊作適當的升級,畢竟安全第一
無論如何，就連已有10年歷史的9代Altis都比您的頭像車好多了 (更不用說10代之後的Altis)
這次改款的Altis如果有什麼地方被偷掉的，請您儘管大聲嚷嚷，很多人都想知道，都會感激您。
cherng0303 wrote:
這次的改款的確轉移話題了~~大家注意的是重點是新引擎~新CVT變速箱+7速模擬檔位
然後省油性~看到數字也的確嚇一大跳真的比柴油車還省嗎~~還是要實際上路才知道
我想也應該差沒有很多~~當然前一陣子拖曳臂招回事件就這樣慢慢被新車上市給消化掉了
我想底盤還是一樣吧~~看到圖片輪胎和輪拱距離好像比較高說~是不是車身也變高了嗎~
相對的還是以舒適為主吧~~底盤的問題還是一樣吧~相信大家關心的還是價格與省油性吧~
底盤問題就不是那麼的重要了吧~~反正開TOYOTA車主都不會開多快的~~
該召回處理的，依然要進行，負責到底。
不可能因為新車上市就忽略曾賣出的商品的保固責任。
您就別揣測這種事情了，和泰不是您家巷口的雜貨店，它是規模很大的企業。
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