我的車其中有一台是Altis , 也是晃 , 不是只有你的yaris cross , 改善側頃最有效方式是換阻尼高的避震器 , 五萬足夠了 , 至於什麼改輪胎 , 輪胎胎壓高點 , 加拉桿 , 換煞車(這個很扯) , 降車高(最好不要底盤的角度數據會跑 , 未來吃胎機率很高) , 效果很有限 , 但要改善扭力樑左右晃 , 扭力桿加粗可以改善 ,但缺點是後座乘客比較跳 , 我的Altis一樣一樣試 , 換避震器最有感 ,給你參考
我是𣎴知道YC懸吊設計是軟到什麼程度,真要改善,避震筒和後防傾桿可列優先,鋁圈可以再大一吋,縮小胎壁過厚的軟化。這車原則上體質就𣎴佳,𣎴宜大改,如上述都𣎴能從50分給到70分,就將就吧!𣎴想將就就是換回福斯車系,然後繼續無止境的讀修車學分。以下純牢騷:我老婆最近𣎴知哪條筋𣎴對,一直說某同事開鐵罐幾年了也都沒什麼大事。感覺要我回歸已經20年沒碰過的VW。唉!
Jennifer.K wrote:買了一台Yaris Cross...(恕刪) 基本上要先搞清楚是什麼晃??如果是軟調像船一樣那真的是晃, 整個避震都太軟。如果是左右互頂, 這是阻尼跟彈簧沒匹配得很好若是硬過頭的跳動那叫顛以上每一種的調整方式都不太一樣但最快的方法是換一組阻尼高一些的避震搭配行程適合的彈簧應該就可以解決了