高頂MPV在台灣的接受度，豐田諾亞 NOAH / VOXY 的討論！ (第11頁)

窮人

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樓主

2025-02-07 13:48

artdink0105 wrote:
車商那點錢?...(恕刪)

您又來啦

歡迎！

車商那點錢，有多小？

我想一下，怎麼形容…..

您低頭看一下，大概就那麼小

飛魚王子

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102樓

2025-02-07 13:57

這種車高若要在台北市停車，機械式的停車位就直接略過了！

窮人

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樓主

2025-02-07 14:03

飛魚王子 wrote:
這種車高若要...(恕刪)

是的！

要享受大空間，機械停車位就掰掰了 bye

政府應該獎勵停車場的設置，而且做到2米車高的停置空間！

BrilliantWing

新的室內停車場普遍都沒問題，但舊的就要等拆除改建了，這在台灣向來都不是容易的事。

2025-02-07 18:13

saxo10330

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104樓

2025-02-07 14:09

我也在等這台再呆灣上市,就可以讓wish退休了(快突破40萬公里)

窮人

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樓主

2025-02-07 15:28

saxo10330 wrote:
我也在等這台...(恕刪)

了不起！

開40萬公里的Wish

charles8538

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106樓

2025-02-08 10:34

小弟從事汽車製造業，接獲客戶的小道消息。國瑞後續有3個車型
預計
27年Altis
28年CC
29年NOAH/VOXY右改左駕

窮人

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樓主

2025-02-08 12:21

charles8538 wrote:
小弟從事汽車...(恕刪)

我的媽啊！

2029年嗎？還有4年笑到噴淚

看來，今年的小改款無望了！

2029可能是和日本同步，下一代的車型

這塊市場，估計很快就被韓國車和中國車瓜分！

2029年，市場早就被瓜分完了

估計，Altis的市場會越來越小！
4門房車太不實用，空間太小！

只好等吧！

如果Maxus G50換掛上MG品牌，
再加上中華汽車深入民間的銷售實力，
再補上中國車廠最擅長的價格戰⋯⋯

這4年，客人都跑光了 orz

artdink0105

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108樓

2025-02-08 12:22

27年Altis~~~~那是13代了吧
28年CC~~~~~那是大改2.0代了吧
29年NOAH/VOXY右改左駕~~~日本應該也改款了

如果是這個時間表，現在2025年初，大家可以再去睡個兩年，存個兩年

再繼續奉獻給和泰

charles8538 wrote:
27年Altis
28年CC
29年NOAH/VOXY右改左駕

shiningg

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109樓

2025-02-10 15:02

NOAH / VOXY還有nissan的 new serena,在日本都看過實車.
私心覺得serena好看多多多...了
可是nissan一直沒有new serena引進台灣的消息.
等太久了,結果買入sienta.(目前算是還可接受的車子.)
反倒是toyota一直在若有似無的放些風聲要引進noah/voxy.
如果new serena沒進來,noah/voxy進來台灣了,售價還ok的話,我也還是會買單.
因為這3台都是很實用的車種.
Alphard太大,太貴了,買不起.....

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樓主

2025-02-11 10:03

shiningg wrote:
NOAH /...(恕刪)

如果，Noah/Voxy還要等4年！那麼，日系MPV唯一有可能的，只剩Nissan Serena!

只是，裕隆把大部分心思放在那智捷！

那智捷早期推出的M7又不太成功！
當然，那智捷失敗的定價政策是主要原因！
不過，產品沒有日系妥善率的背書，也是一大問題！

裕隆在主流產品SUV，是永遠拼不過Toyota 的！
與其撿Toyota 嘴邊的碎肉，不如開拓新的戰場！

Serena在產品力方面，完全可以輾壓Noah/Voxy！在日本，單一車系是MPV冠軍！Toyota 需要Noah加上 Voxy才能贏！

Serena早年曾經引進台灣，當年車型不是太好看，情況和Sienta吸煙塔類似，正好遇上了日規不好看的一代！目前這一代的Sienta和Serena都好看！反而不引進了！

Serena 加上E-Power的威力，一統MPV平價市場沒有問題！更何況日本最近給E-Power補上4驅，可以直指露營車巿場！