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Toyota Yaris Cross 試駕報導|空間出色五育均衡,年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到!

個人不愛窘臉水箱罩
中控台有微朝駕駛,不喜以環艙水平線多層次的線條,太多太硬調
我喜車門的層次編排
1140kg 阿 這車好輕阿 板金應該比他哥哥還要薄
讓我想起 5代喜美 約850KG 那個年代

至少也要有1400kg 才算夠

台灣人為了省油 連LIVE都可以省
Toyota Yaris Cross 很不錯的國產 CUV,謝謝分享!
外型好像沒有甚麼改變
歪吸填補七十幾萬到八十出頭預算帶,對於不講究配備覺得吸吸太貴的根本正中紅心

然後那個變態的行李箱空間也看起來很好用…

又要一桶漿糊了
0-100跑12.14秒 比ZS好 而且又省油 原本就會大賣了 這下更確定會大賣
雖然兩台差了178公斤 但不要扯安全 因為都沒測Tncap 好歹這是台灣的公開機構
等測過了 讓分數說話 暫且當平手
強者我鄰居

zs 加速要15秒左右,確實性能不佳,油耗也僅三級。車道置中不會天天用到。但加速、省油性這是車ㄧ開動時時刻刻都在的呀。

2023-10-06 22:40
哈拉猛男

現實就是 YC沒有車道維持 一樣賣很好 第一版不用附上 等改版慢慢擠..價格順便升高

2023-10-06 22:42
又準備賣爆了! 想要油電款,只能買CC 1.8油電 ,或是準備多一點銀子買年底或明年初上市 的Lexus LBX ,1.5L油電 ,跟這台 是雙生車型…
marlborobb

這大家都知道,亞太規和日本規不同,但不管什麼規,LBX 就是被眾人戲謔是Yaris cross 高級版… 不是嗎?

2023-10-07 11:22
nickyao

你自己在這邊試駕報導的發言是說跟這台 是雙生車型,不就完全在誤導他人嗎..

2023-10-07 12:05
車格變大,車身變高,重量反而更輕?
我怎麼開始有安全性的疑慮?
強者我鄰居

正常啦,那次不是這樣,以前CC上市也是在懷疑,結果就5星了呦。

2023-10-06 23:10
schung320

重量太輕就多放一顆輪胎, 隨便也增加20kg!

2023-10-07 7:23
內裝比想像中好 外型感覺很看人
本來就喜歡RAV4外型我是覺得YC也不錯看
顏控可能會考慮一下,但是真心便宜
schung320

一輛小車來到90萬了還真心便宜?

2023-10-07 7:25
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