黑黑惡魔 wrote:
在台灣80%的人買車(恕刪)
我就是試乘CC跟KUGA 因為他們價位相近 車格也沒有差很多
後來是選CC 不是KUGA不好 只是CC比較適合我而已
論妥善率
吾人重視車輛撞擊後，人員的妥善率
而非車輛撞擊前的妥善率
都什麼年代了，個別車廠車輛妥善率差異已經不大，
比較這種0.1跟0.2的差別只能說意義不大
只因個別廠的服務奇檬子不爽而歸咎于妥善率也屬有趣
車子安全性撞不贏，保護不了成員人身安全，只好洗風向嘴妥善率
正說明除了妥善率之外，好像也拿不出其他上得了檯面的安全保證來說
只敢談妥善率，反應的不過是對人身安全的漠視與對自身產品安全性的心虛罷了
venus0256 wrote:
妥善率差死不了人
但安全性不高遇到嚴重車禍會
我重視我家人的生命
不想去賭這種事
安全性才是第一考量
說得蠻好的
我家 1997-2004 間買了過三台 Toyota 車，
分別是美製 Corolla, 美製Camry V6 美國使用 與 台裝 Corona Premio
一直到 2014/12 後所有豐田車或賣掉或過戶送人
自2005起至今，後續添購的三台日系車沒有一台是豐田車
不是不再買豐田車，只是在台灣車市裡
為了安全考量，有更多比豐田車更好的選擇
現在，若考慮買豐田車，
大概就 Lexus, Land Cruiser Prado, Sienna 或其他豐田油電車做挑選
louisbb wrote:
台灣應該很少人車子開二年就報廢
大部分都超過10年
10年前的車主，買了福特，10年沒問題，當然下一台還是會考慮福特
如果10年中間，一直出現問題，下一台當然就不買福特。
現在的市場，某個程度就是反應10年前車主的心聲。
不要再隨便聽人家說營業車打八折 連我找到最會賣車的女業務在當時最好賣的時候頂多折車價4 %
以我自己本身為例我頂多談到五%現金折扣 送全車鍍膜油加滿 避光墊後車廂托盤
最重要的我指定的隔熱紙原價20,000是業務出10,000我出10,000全車折下來才到達接近七萬元這樣的結果我已經很滿意了而且我到處做功課所以網路說有打八折請說的人告訴我在哪裡可以買得到不然的話以豐田的做法不可能在熱賣的時候做出這種讓利
在討論這台車的時候其實我都有去看過後來發現大家推的Active 我有去看過實車之後發現空間沒有想像中的大而且後行李箱真的太小不然他滿滿的配件真的還蠻吸引我的可惜我對他的後勤真的有點疑慮因為我們司機中他自己的focus到現在還在跟原廠維修他一直跑出來異常訊號的問題說真的我自己也是原本福特的車主以前開過你愛他也修的很多次 後來改開豐田的汽車之後才讓我大大改觀為什麼人家車子賣得好因為後勤保養維修費空間妥善率這些真的是你每天都遇得到
如果說Kuga 有出油電 我一定秒選而且他的妥善率現在大家都還在觀察中希望能多加油現在大家買車不是只有品牌光環大家都會上網做功課不然的話Cc不會賣這麼好 以車內空間 後車廂空間 在市區開油電車1公升可達21公里你說福特的車子有辦法嗎
而且許多鄉民批評的豐田鋁罐車其實他的造車技術 已經跟以前不一樣T N GA的底盤 真的讓我開起來車子不會船 而且說真的在高速公路遇到巴士大貨車砂石車哪個被撞到 管你幾星級一樣稀巴爛所以我自己都會有防禦駕駛跟嘉偉哥說的一樣看到這些車前後左右都不能跟如果做到這樣 還有事的話 那一切都是命不能怪任何人
內文搜尋
從 APP 打開
X