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EVIL99
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101樓

2021-02-22 9:01

foster_yen wrote:
灣人放首位，道駕觀念不改進、考照制度、駕駛素

就是阿
一堆傻子看到T牌被撞的照片都高潮式的嘲諷
裡面沒它牌車嗎?
IIHS的撞擊測試是用40英里(約64公里)的時速來測
試問西濱事故時速跟條件有向IIHS一樣嗎?
如果沒有，換做它牌車也一樣稀巴爛

2月美國德州公路也發生大型車禍
按照酸民的條件應該不會有任何死傷才對吧都美國車都硬梆梆不是

酸廠牌根本沒意思
應該要加速大車的自動煞停功能增加以及增加正確道路安全駕駛的觀念才是正解

突尼西亞皇族

突尼西亞皇族
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102樓

2021-02-22 9:01

你怎會有五代就比較硬的想法
選豐田就不用來問了
就
除非你選豐田皮卡不然都一樣拉

tube6024 wrote:
是rav4沒錯，不過...(恕刪)

showlive0214

showlive0214
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448分

103樓

2021-02-22 9:03

當你買完其他品牌之後看到網路文章三不五時就要跑維修廠
你就又會想要換回去toyota了

Rav4應該是你目前最好的選擇
雖然不是最安全的車
起碼贏過路上跑的70%的車輛

Max32D

Max32D
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104樓

2021-02-22 9:05

死亡的銀色RAV4
是被後方白色RAV4猛烈撞上來，推擠到前方瓦斯大車下造成的
網路新聞都有影片，就是前方有個大車司機跌坐在地上那部
後來影片還可看到白色RAV4上全員逃下車的畫面

每種車禍都有他的不同過程跟變因
不要看到什麼牌就自己看圖說故事

sanlinlee

sanlinlee
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105樓

2021-02-22 9:10

為何叫安全結構
因為是把眾多材料結合後構成
如蓋房子樓層越高鋼筋就要用越粗
防震設計需求下有時甚制直接用H型鋼材
VOLVO為何都用高剛性板金
某些車款為何坐起來比較舒適不彈跳
因為車身軟底盤軟版金薄可型變
所以這類型的車也容易失控
某些品牌為何被冠上鋁罐車
因為他的車身設計加上過薄的版件
就像易開罐一捏就扁
可潰縮設計代表鈑件需要韌性跟張力
來吸收撞擊後的衝擊保護車上乘員
絕對不是一捏就扁無法恢復毫無彈性的用料設計

blue29768 wrote:
車子硬是最後一道防線，但多數台灣人放首位，道駕觀念不改進、考照制度、駕駛素質、法規號誌，種種因素導致車禍發生，但往往出事都叫做個案。

arclen

arclen
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106樓

2021-02-22 9:12

tube6024 wrote:
大家好，昨天看完西濱(恕刪)

告訴你，昨天的情況新RAV4也沒用
還有洗福特或是洗VOLVO的車也都沒用
哪台車可以接受前後大車撞擊後
再接受兩波再撞擊的？
昨天那個半身沒有的RAV4
看影片與新聞說明是有受到三波的撞擊

哪台車可以？
沒有一台車可以安全渡過

昨天濃霧的情況下，應該是要減速慢行的
但影片中撞過來的車都是高速
這個才是昨天事件發生後應該要學到的重點
而不是討論哪一台車夠硬
夠硬也經不起高速撞兩到三次

jzc77

jzc77
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107樓

2021-02-22 9:14

如果喜歡開快車的人.建議換坦克.

tonikaku

tonikaku
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108樓

2021-02-22 9:14

簡單的邏輯
一直有人沒搞清楚
又不是全車都是鋼
從玻璃來的仍沒救

聽過反戰車飛彈嗎
它不是打最強的面
是從正上方往下打
或是鑽個洞從裡爆

看完就是都是命啊
為何一堆人要撒鹽
想賣車想換車的人
就不要牽拖死的人
真的是非常不道德

健康最美

健康最美
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109樓

2021-02-22 9:14

我原本也是想買RAV4

但考慮到安全~最後選森森人

不過那台車對上大卡車有用?V就能?很難啦

Gamestar

Gamestar
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110樓

2021-02-22 9:18

tube6024 wrote:
大家好，昨天看完西濱(恕刪)

那種天候跟事故...
甚麼安全配備甚麼板金多厚都沒用, 放慢速度注意前車最實在
連大卡車頭都不一定擋得住這種推擠