Toyota Sienta改款上市，新增TSS系統、追加Crossover跨界車型 (第11頁)

Lahtinen

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101樓

2020-12-08 17:03

和泰對crossover也有自己獨特的見解

三角鐵

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102樓

2020-12-08 21:33

艾薩克 wrote:
Toyota Sienta改款上市，新增TSS系統、追加Crossover跨界

Toyota Sienta Crossover
Toyota Crossover
TSC
SC跨界大玩家

kfcbass

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103樓

2020-12-09 1:13

這台車超好看的（嫌他醜的人就很單純的是美感圈圈不同，再來個十年也不會懂的），

這設計最大重點就是那個一筆書
Crossover把他遮掉...只能說是符合多數台灣人的審美觀吧

倒覺得crossover比較像livina（暈），我先pass

這車獨一無二的功能性沒有任何對手，猜應該是原本的正常版本繼續以每個月賣800-1000台這樣繼續稱霸吧

isdog6102

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104樓

2020-12-09 9:04

這台是來打focus active的吧~標配tss~和泰這牌打的真好~刀刀見血~反觀focus active入門預估應90萬起跳~只會殺到自家的focus銷量~

artdink0105

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105樓

2020-12-09 10:11

五年前的一代TSS-C

現在是2020快結束了~~你知道嗎??

呂曠打呂布嗎???

isdog6102 wrote:
tss

黑羽斷翼

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106樓

2020-12-09 16:51

無薪假裁員風 wrote:
最不需要的是長高
最需要的是拉長..沒30公分至少20公分
結果...,..

現實上

他賣的不錯的原因之一是因為他小台

他應該是目前台灣可能最小的7人座了...

除了3-40年前賣到現在的那台中華廂型車

真的太大台的車

選擇性就多了

還選他作什麼

黑羽斷翼

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107樓

2020-12-09 17:07

麵左鈍 wrote:
本田FREED進來直接吊打Sienta

以台本的作法..進來的價錢一定是驚民..而不會是親民

在來他的優點很多..旦要花大錢去為了台灣改左駕..幾乎不可能了

會改..幾年前就改了..現在只能說早一點睡..不需要在幻想了

還有...FREED在日本沒有賣贏過SIENTA

真的進來..就二個品牌間的車粉戰而已

沒你想的好賣...

黑羽斷翼

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108樓

2020-12-09 17:11

ohajbmc wrote:
所以目前看來是89.9萬的配備增加，但售價維持不變嘍？

尊爵是拿LED大燈去換TSS-C

值不值得見仁見智

黑羽斷翼

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109樓

2020-12-09 17:20

alex_blah wrote:
所以……Crossover 大致上就是：
拿一台豪華+
+ 貼一些飾條加裝個尾翼
+ 輪圈加大
- 皮椅降級
- 單側電動滑門拿掉變選購
- 盲點偵測拿掉變選購
- 後方車側拿掉變選購
- 定速巡航拿掉變選購
車高調高 2 公分，避震調一下
然後五人座加價一萬，七人座同價格？

也就是說拿安全配備去換個小整容這樣？是我規格表沒看懂嗎？orz

明年預定要換車，原本想說 Sienta 可以方便家裡長輩上下車……

是拿豪華去改

如果需要豪華+的雙側電動門.定速.盲點.RCTA...有的沒的...在加5萬...

而且..5萬中有包括黑車頂...

這真的冷了...到底CROSSOVER原本就是黑車頂..還是要加錢才有??

Suzuki Asa

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110樓

2020-12-10 8:11

加高去露營很方便👍再加個At胎應該更讚。