steffen wrote:
但我有過2萬公里不到就叫我換變速箱油的經驗
SUZUKI SX4的變速箱油手冊就是2萬換
這裡文章170樓有完整的論述，
數據如何定下來？參考值？建議值？
還有各種不同使用狀況+品質不確定性，
所以數據是一個範圍，不是固定值，
大多數產品/零件都是如此的狀況；
機油3000公里/5000公里/8000公里/1萬公里換，
都有人建議，就看狀況了，
輪胎狀況也是如此，
所以關鍵零件需要特別注意，例如剎車系統，輪胎，xx感應器，寧可提前一些換。
需要經常檢查機油+水箱水+剎車油；
其他重要零件例如：
正時皮帶也都可以有個範圍，
還要看開車激烈狀況，需求而定，無法全部一概而論。
有的人工作有特殊需求，連修理都不考慮，直接每年/每3年換新車，
甚至與租車公司簽約全部都是新車在開，要如何一概而論？
有的人有時間，有部分修車功夫，了解車輛，就等零件出現異狀再說，
也有人攜帶關鍵零件/重要零件在車上備份
各種狀況不可一概而論
just kidding^^Daniel Wen wrote:
有些車種汽油濾心與汽油幫浦是一體的，要換得全換
其他非此類設計，汽油濾心可以單獨更換的，為何沒事要換汽油幫浦??
正常使用下，不要經常量缺油燈之後拖到最後一刻才要加油，汽油幫浦沒那麼容易壞
你的想法有點矯枉過正啦
乾脆~16萬公里預防性換台新車
爬文得知
汽油幫浦會壞，一般是裡面馬達的碳刷磨損與電樞接點磨損
看了一些維修人員寫的文章，他把里程數不同的換下來的汽車幫浦拿來分解
接近20萬時，裡面馬達的碳刷磨損與電樞接點磨損已經蠻嚴重的…
以下是我的想法，大家可以討論看看
汽油幫浦要故障前，似乎也沒有什麼特別的預警
只能壞了再換，但壞了的結果就是無預警熄火，讓你在行駛中措手不及
顧路不方便也就算了，要是在高速中熄火…還有安全性的問題
如果汽油幫浦無預警故障會導致顧路這麼不方便、甚至是安全性上的後果
15萬到20萬預防性更換，也算合理…
因為車子進維修場
車子是自己開進去的，還是顧路被拖進去的
這差別…
當然啦，有人說開到報廢都沒換過，也有人換了又換
看來很看人品
我也不知道我人品好不好…
我的優先考量，是減少顧路和行駛中無預警失去動力的風險…
大家就自己考量了
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