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【國內新訊】旅行車終將現身!Toyota Corolla Touring Sports於台北車展亮相!

變速箱不要CVT就好, 最好是1.8T , 配6速自排
強強0304 wrote:
https://tw(恕刪)

就自High呀
標題說GT-FOUR再戰江湖?
典型部分媒體的問句吸引點閱
內文再說預計在2020年第三季於日本發表
預計?就是不確定呀
CARLINK的部分報導看看就好
尤其撰文的是那位蔡先生
SUBARU第五代Forester渦輪消失?2018年底2.0L/2.5L雙NA引進台灣!
2019年都剩不到1個星期了
2.5L的NA森林人呢?
神車準備大改款,Toyota Corolla要走運動化路線還有性能鋼砲!?
奇怪
當初不是說2.0T
而且不像這次標題結尾是問號耶
「此外,現行衍生車系Auris將併入Corolla車系內,頂級的Corolla GT將以VW Golf GTI為頭號目標,動力搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,擁有250-260hp馬力和36.0-36.5kgm的扭力輸出,如果和四門Corolla相比將會更為『短小』,定位上更貼近過去的Corolla FX,也就是追求操控樂趣為優先。」
最後
搜尋不到有國外媒體確定將有Corolla GT或GR的相關報導耶
更遑論是否有1.6T以及搭CVT或單一手排了
這台應是和泰緊急調來展示,測試大家的反應.評估是否引進參考,因為日本傳出tj可能還沒有那麼快發表,如果台灣要國產的車子是tj,想必也跟著往後延,所以可能要找這台旅行車來應急,除非要國產的是這台,但進了的話,prius4.5可能會沒量了....

旅行車版車目前好像只有英國廠和日本廠有生產,從英國引進應是不便宜,從日本進就要看日本的TNGA平台產線調整配合

未來這一年toyota在tnga平台要推出的車型,好像都沒有很明確,有的話請大家蓋樓告知...
c63amg wrote:
這台應是和泰緊急調來(恕刪)

要國產難度應該不高 跟altis很類似 個人認為銷量能不能支撐產線跟回本比較關鍵
不論是國產還是進口 像英國一樣保留1.8 2.0 hybrid就夠了
只有2.0 hybrid 油耗跟動力能超越同級距對手focus 1.5 還可以往上打其他歐系日系賣盤子價的雜魚
welcab不錯,多一個對障礙者的選擇! Touring Sports屁股看起來有點呆呆的,有點可惜~~
zzxxfuji198 wrote:
原來全新國產的小休旅就是Corolla touring嗎!?

和泰真的打算一桶漿糊了!(恕刪)


我覺得1.8和價格稍高於COROLLA一點點才能一桶漿糊

果真,我會去買合泰的股票

要和泰配2.0的應該是敵營的人

我常想

為甚麼旅行車只是屁股做得比轎車高一些就貴那麼多

根本坑人啊
wagon+hybrid根本完全中我的菜

希望採進口方式

100萬以內最好,我就買
目前大家共同想法是:
⭕歐規版本,❌日規版本
⭕1.8或1.8h,❌1.2t或2.0h
⭕自排,❌手排
⭕全套TSS,❌半套TSS

差在(國產/進口),國產1.8或1.8h應該百萬內;進口1.8應該會百萬內,1.8h頂級應該會破百萬。
我比較擔心國瑞明年預計國產小休旅,會再開生產線生產這台旅行車的機會不高
我要等這台 ....
日規歐規都可以

版上期待碗公的一堆
小休旅應該還好,畢竟很多讓選擇

和泰來碗公吧
tcivs wrote:
..我比較擔心國瑞明年預計國產小休旅,會再開生產線生產這台旅行車的機會不高(恕刪)
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