【新休旅真身曝光】Toyota Raize搶攻小型SUV級距，明年可能國產化推出？ (第11頁)

suger_lee

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101樓

2019-10-31 17:05

技術差的人給他200匹也不會比較快

以台灣的車流速度肯踩油門真的沒有當路隊長的份
反而一堆開2.0以上的龜到不行
除非路隊長的定義是沒開到150以上嚴重超速的就叫路隊長

每次看到說什麼120匹馬力不夠用的
都覺得現實在國道上看到的
跟那些鍵盤車手講的根本平行世界

suger_lee

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102樓

2019-10-31 17:10

lianyj wrote:
日本價格出來了, 206...(恕刪)

這張圖裡有寫到SMART ASSIST的部分
看起來應該就是ADAS的內容
裡頭有ACC...但是是跟停2秒後恢復蠕行
看來應該是沒有電子手煞車
跟現行台灣的Vitara ACC行為相同
好奇日本這樣配...台灣有增加配件的可能嗎?

mltr

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103樓

2019-10-31 17:11

suger_lee wrote:
技術差的人給他200...(恕刪)

說得真好!!

我開KICKS
我住林口每週都至少會上高速公路一次
每次上林口前的坡道
總是會遇到一堆龜車80上下慢慢開
其中最少有三分之一是高級車種

bd_player

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104樓

2019-10-31 21:29

maxwu123 wrote:
停車重點在長度、寬度
特別是長度

就是因為高度高，才能換膝部空間....很難理解嗎?

更何況這種高度機械車位　幾乎都能停

你弄錯了吧，多數的機械車位限高在1.55公尺以下，有的甚至要求1.5公尺以下，限高達1.6公尺以下已經不多月見了，1米62的車高要找能停的機械車位很不容易啊！

遁地

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105樓

2019-10-31 22:08

MBUSA wrote:
如果 Toyota ...(恕刪)

事實上真的有開始合作了，歐版的性能鴨子日後引擎會搭載suzuki的引擎喔~

話題回到Raize，想買一台能開超過五年的車，三缸車我還是不敢碰，
三缸還是留給家裡有第二台車的人來玩好了.......

pchmbb78

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106樓

2019-10-31 23:26

拜託1.5新引擎吧我會買的

cyeligicya

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107樓

2019-11-01 8:03

遁地 wrote:
事實上真的有開始合作...(恕刪)

現在還有很多祥瑞在路上跑，那是超過20年的3缸，大發的引擎是不錯的喔⋯⋯

MBUSA

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108樓

2019-11-01 8:09

原來如此，謝謝訊息分享

看來，Suzuki 是自己生產 Jimny 到底了

遁地 wrote:
事實上真的有開始合作...(恕刪)

日系車的引擎一般都不差的
Nissan, Toyota, Honda, Suzuki, Isuzu, Daihatsu, Mitsubishi 的引擎基本上都蠻耐用的
就只有 Subaru 因汽缸擺放方式不同而例外，沒辦法的事

cyeligicya wrote:
現在還有很多祥瑞在路上跑，那是超過20年的3缸，大發的引擎是不錯的喔⋯⋯...(恕刪)

a277888

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109樓

2019-11-01 16:46

maxwu123 wrote:
豐田 TNGA化後，我認為應該不會有什麼泰國鴨、日本鴨的差異了
他這個平台不就是要大家主要結構都一樣
省成本...(恕刪)

材質也會有差啊，日本鋼，跟外國鋼。模具都是日本或大國先用，用了幾百幾千再轉手給其他代工廠分攤成本，公差都會變

maxwu123

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110樓

2019-11-01 17:01

bd_player wrote:
你弄錯了吧，多數的機...(恕刪)

那是你出沒地方的機械車位吧.....

現在機械車位一堆連 rav4 都可以停了．．．．．　機械循環式喔

我騙你幹嘛　我家裡附近建案都是

1.5公尺，那這樣連賣很好的 HRV 1.6公尺都不行你知道嗎?

你確定要戰這個?

那這樣代表你根本不應該買　ＣＵＶ　

這跟　ｒａｉｚｅ　高度有啥關西？

這種小台ＣＵＶ　高度　機械車位都是ＯＫ的　居多　