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實在無法接受和泰的作法,退訂了RAV4

車美仕真是最爛的賺錢手法了,有車美仕,就不買豐田。
真的蠻噁心的
本來想說先期廣告都主打同步國外的配備了
結果TSS2.0閹割到連剎車是否是完整的都不知道,車道修正就更不用說了
鋁框廉價的像是鐵框質感
車機強迫變成龜背車美仕,選配到有carplay功能要破六位數
真的是偉哉和泰
No rest, NO mercy, No matter what
不會啊!!
原廠保固四年,我的RAV4兩年了,美仕車也好好的....
而且不用擔心外場接線的問題!

沒看到486,連接個倒車雷達都不行...........
obotchaman wrote:
其實台灣很多車商都是...(恕刪)
大大正解,車廠都是這麼操作。還是老話一句,早買早享受,晚買享折扣
簡配版本是為了計程車市場,
上一代就很多計程車用途了。
發起拒購,抵制這樣的情形,讓和泰知道消費者不是提款機
逼迫他們改變這樣的又貴又不完整的行銷模式
我原本也有意購買
扣完之後我打算換別牌了
反正他不缺我這個訂單
我開2018年式的RX450hL,坦白說什麼LDA!我討厭的要命!想關都關不掉,開山路殺彎變換路線,方向盤拼命振動提醒你越線,行車紀錄器也拼命響提醒你越線,啊我不就故意的去採取最佳的進彎和出彎路線,越線不是正常的嗎?還有什麼ACC!我也不敢用,在高速公路或快速道路設定自動跟車,如果經過那種高速大彎道,你的車道前方明明沒有車或安全距離非常足夠,但是因為彎道的關係,你車子的雷達就偵測到隔壁車道的車輛在你前方就自動剎車,但我的車道前方明明沒車啊,只是路綫是彎曲的,所以我根本就不敢也不願意用ACC,我還是覺得開車還是簡單點好,我才不要把行車安全交到機器手上,LDA和ACC對我來根本就是屁,有或沒有反正沒差!
看之前的po文
怎麼可能還下定5代RAV4?

退訂單總還有證明, 貼出來看看讓大家知道你不是發幻想文

再多的主動安全,遇到三寶大家還是快閃!


jacktw.feng wrote:
我開2018年式的RX450hL,坦白說什麼LDA!我討厭的要命!想關都關不掉,開山路殺彎變換路線,方向盤拼命振動提醒你越線,行車紀錄器也拼命響提醒你越線,啊我不就故意的去採取最佳的進彎和出彎路線,越線不是正常的嗎?還有什麼ACC!我也不敢用,在高速公路或快速道路設定自動跟車,如果經過那種高速大彎道,你的車道前方明明沒有車或安全距離非常足夠,但是因為彎道的關係,你車子的雷達就偵測到隔壁車道的車輛在你前方就自動剎車,但我的車道前方明明沒車啊,只是路綫是彎曲的,所以我根本就不敢也不願意用ACC,我還是覺得開車還是簡單點好,我才不要把行車安全交到機器手上,LDA和ACC對我來根本就是屁,有或沒有反正沒差!

dearevan wrote:
當初去預定2019...(恕刪)


3年後 VW Tiguan會讓你修到後悔為何不選RAV4
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