台幣89萬的12代Altis旅行版你買單嗎？ (第11頁)

maxwu123

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101樓

2019-01-23 15:19

airdon2000 wrote:
看到這邊喊89萬，...(恕刪)

99 萬一樣，

這樣 prius 4 可以收了更實用稅金還一樣

收件人簽收

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102樓

2019-01-23 16:14

光是掛Altis這幾個英文字就一堆人買單了好嗎
配備不是很重要吧，先看折扣有多少有沒有送電視

MBUSA

MBUSA
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103樓

2019-01-24 8:02

這類車款保守的和泰引進的機會不大

這裡稱的保守非只是思想上的保守
還有獲利觀念的保守

十多年前當 IS 也有旅行車版本時，和泰曾引進過一段時間
後來因銷售量不佳，在國外生產線還持續開線的情形下就終止進口

和泰引進車輛款式型號從來就是以是否能獲得最大利益為第一優先考量

消費者的期待不在和泰的考慮範圍內!

good4321 wrote:
從我前一篇文章https...(恕刪)

exricky1030

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104樓

2019-01-24 9:23

看配備，如果配得不錯會買，這車個人覺得超愛

artdink0105

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105樓

2019-01-24 12:00

別讓和泰這些老頭不開心

這台車要是進口，配備又『接近完整』的話

那C-HR這台，殘廢跨界小休旅，只剩下對和泰愛

的人會買...台灣車商最怕『車價重疊』，打起架來

兩敗俱傷，台灣車商每個精的跟神一樣，別期望太高

airdon2000

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106樓

2019-01-24 13:47

車子有wish傳人的潛力，銷售量只要有wish一半，其他冷門前衛的ch-r/prius應該都可以放掉不管了，全新corolla車系先鋒部隊運動掀背車已經有不錯成績，尾巴空間更大的旅行車應該更符合toyota形象才是，如果引進，以後路上就大中小corolla紅綠燈車聚。

samuelhung

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107樓

2019-04-12 14:07

這台若是國產化,可以打HRV! 現在願意買旅行車款的人比例增加很多,加上有人家中是機械停車位有高度問題,想買休旅車沒辦法買,或是想買低底盤但是要大行李廂空間,只能選旅行車! 這會是很大一塊市場! 加上造型個人認為比較車款更有型漂亮! 我也很心動! 和泰可以考慮進口或是國產化! 會擴大原來市場, 應該能吃掉不少HRV CX3 kick 等車身尺碼接近的CUV車種市場! 因為這旅行車和CUV這2種車款客層會有重疊! 希望和泰高層或產品規劃部門能聽到聲音考慮看看! 先進口試水溫再考慮國產化!

strong1210

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108樓

2019-04-12 17:39

2019年的TOYOTA花了很大力氣要拉昇其在台灣的市占率，25%、30%、35%，下的猛藥是RAV4和ALTIS(豐富配備和破壞價格)。
國瑞也用ALTIS 12要來填滿來填滿產能(這能幫助很多人就業)

引進ALTIS旅行車(或國產化)的機會，應該要視2019年底，整個布局策略是否達標，再決定明年產品策略。

我只是隔空抓藥，推理推理而已...，別罵我。