• 13

08新ALTIS~1萬才保養?!

a.ming wrote:
最好是1萬才保養拉~...(恕刪)


最好是五千就保養拉~~以為我們整天開車在非洲追獅子喔~~~用原廠機油開了一萬公里還是很好開。

轉數好不好拉不知道~但反而越開越省油~

機油的後損率很快,所以才越演化越進步,從SJ->SL->SM時代進步~~你五千保養~研發機油跟引擎的技師都會想哭~改天等你5萬之後拆開引擎~~跟5千保養的引擎比! 就知道自己白保養十次了,根本看不出差異 ><

TOYOTA是因為車賣貴~~所以他在保養費的方面才會用這種策略~~1萬保養~~吸引顧客~ <-全球車廠幾乎都是這樣的保養週期了喔,不是只有TOYOTA,怎修車的不看車主手冊呢?這項目已經改了十幾年了喔! 難怪路邊的車廠老叫人五千回去保養~唉~看到這應該懂了吧
小弟96年EXSIOR 2.0到現在跑了近16.5萬公里,也是每一萬公里定保一次,而且我還是回原廠做保養,除非換零件。結果最近壞掉的都是電系零組件,引擎本體還是好的很呢。

a.ming wrote:
最好是1萬才保養拉~...(恕刪)


很明顯都沒看之前的文章,已經討論到很後面了喔!
1.至於你提出的50000KM時引擎狀況每10000保養的與5000保養的差距,請提出證明!有圖有真相!
2.投又大賣的貴跟保養時程長短之間的關係是很有可能的!

monguly wrote:


1. 行使多灰塵...(恕刪)

所以老大的意思是說:再台灣根本不用3000KM保養一次嚕?
但是我覺得還是要有明確規範灰塵,EX.PARTICLE DENSITY!
我從來不會跟原廠買油,都在大賣場買,從最便宜的70幾元,現在也只用200元左右一公升的Mobile1,重點是便宜,很多人都說大賣場賣假油,爛油,要什麼什麼的才是真的,請提出證據。當然,如果我要說服你用400元買大賣場裡賣200元的油,我一定會跟你說大賣場的油比較爛,比較不耐,可能是回收的,會傷車,不然你會買?你又不是真的真的真的很笨。

我一直都去原廠換油,至少保養上有個記錄,而且原廠會加減檢查一下車子,我不想評論外面修車廠有多好或多爛,但既然都跟原廠買車,幹嘛不相信它,那當初就不要買不就得了。況且,原廠每天都修同樣的車,所謂熟能生巧,想像起來,總比外面維修廠什麼都修來得妥當些。

我一直都是10000公里才換一次油,開過的車大多不是很新的車(總計五台),每一台都超過十年,都沒有維修過引擎,最常壞的是冷氣。對油品的唯一感覺是,公里數到7500左右,油門會變不順,但還可以接受,因為人窮就只能忍住。我也發現,Mobile1金色瓶子的有個特性,7500公里會不順,一過之後,到10000又還好,不知道是不是習慣後的假象。

我覺得多少換機油的問題是見人見智,但我自己的經驗告訴我,10000公里換機油是可行的,如果你對引擎要求很高,建議你直接換車比較快,在國產車上,講5000公里換油,會帶來什麼平順,拉轉速快之類的話,對真正開好車的人來說,應該會被笑吧,只是你聽不到他們的笑聲罷了。還是務實一點,能省則省,引擎沒這麼容易壞啦,最多只是機油商少賺一點,你開起來不爽一點罷了,那有這麼嚴重。

對啦,我親人都開TOYOTA,大概有十台,大家都嘛亂開一通,結果30萬,40萬公里還不是勇得很。(註:我自己不是開TOYOTA,因為我覺得T牌賣太貴)。
我的ACCORD 7代從新車第一次保養開始就是1萬公里保養一次、2萬公里換ATF、其他油水耗材類都自己看情形
到現在車齡3.6年,里程數也近16萬公里(近一年油價一直漲,比較省著開車了)
前面12萬公里都是用HONDA原廠10W-30的礦物油,現在改用COSTCO的MOBILE 1 0W-40

因為是屬於"右腳不自覺抽筋症候群",常常油門一踩,車子就檔檔6500R.P.M.在跑
至今也沒啥異狀啊!!心血來潮時,在台61南部這一段嘛都200~220KM在跑
從新車到現在已經是第5組胎皮了(磨得太快嚕~~),車子還是順得很啊!!

科技一直跟著時代在進步,觀念是不是也要跟著UPDATE呢?

如果真要拿著"為愛車好"的大旗揮舞
那麼,應該每跑完一趟就將所有短、中期耗材全換過才正確吧?!
monguly wrote:
想哭~改天等你5萬之後拆開引擎~~跟5千保養的引擎比! 就知道自己白保養十次了,根本看不出差異 ><
~...(恕刪)


光這一句
我很樂意打賭
要奉陪嗎


ludwig wrote:
我不想評論外面修車廠有多好或多爛,但既然都跟原廠買車,幹嘛不相信它,那當初就不要買不就得了。況且,原廠每天都修同樣的車,所謂熟能生巧,想像起來,總比外面維修廠什麼都修來得妥當些。


我以為.......通常技術老到、經驗豐富的不會呆在原廠領死薪水
通常一眼望去許許多多都比我剛畢業的堂弟還小
不過 願意相信別人是好事,尤其在現在的社會更是難能可貴
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
我的aliis都是1萬才保養的
從新車到現在已滿7年了也跑了快17萬km(因為常跑長途上班來回就70km多了)
幾乎3個月滿一萬就要保養,可是到現在一點問題多沒有阿.....
所以車廠的建議應該沒錯啦...(心臟大一點1萬才去保養)
STAR-YGG wrote:
我以為.......通常技術老到、經驗豐富的不會呆在原廠領死薪水
通常一眼望去許許多多都比我剛畢業的堂弟還小
不過 願意相信別人是好事,尤其在現在的社會更是難能可貴...(恕刪)


現在這個年代,修車和以前不同了,現在電腦檢測,很多都是靠原廠電腦不是靠人來判斷,講明白一點,一般修車廠能有多少種各廠牌的檢測電腦可以使用?靠人的經驗來判斷有時候可行,但一個有受過訓練的年輕人,並不會比一個土法練鋼的老人來得差,又不是在當兵,還看梯次咧?
我的車是1994年的美規corolla
85%高速公路15%市區,每年跑3萬公里,至今已31萬公里(新車時每年只跑2萬公里)
車況依然很好
我的保養周期明細為
機油:1萬公里
剎車油:4萬公里
空氣濾清器,引擎冷卻液,自動變速箱油:8萬公里
火星塞:10萬公里
燃油濾清器,正時皮帶:16萬公里
其實要5000或者是10000換油都看自己的使用程度來判斷吧!!

過年前我也是接到一部94年的LA1.6...
里程數14萬多英里..機油也都是5000英里更換一次.. ( 是英里喔!!不是公里..)
後來漏機油下來大概剩下一罐養樂多吧!!車主自己也很傻眼....

過年後我就幫他將引擎換掉了...我想之後應該都會乖乖3000英里準時報到吧 !!

五千或者是一萬換都無所謂...
重點是機油別被消耗光等機油燈亮時一切都來不及了...

昨天也是接到W210 E240的車輛.
車主忘記多久以前換油了(因為儀表壞過里程數都亂了)..只知道儀表已經在警告EG oil不足..

換好油之後我也是跟他說一萬再回來換就好了..為啥!!
2.6的引擎.機油使用量是7.5L 比一般日系車的油足足快多了一倍.壽命當然也常上許多..
就算會吃機油也很夠吃..

我的賤駒為國產3.0車輛..機油也才使用4L...真恨為何沒有大一點的油底殼可以用...

在這提醒一萬公里換油或者是里程數已高的車友們..平常記得檢查機油量..

一般是建議5000km如果車主自己要10000km換油那也是個人自由囉~~
5000km?10000km?我都沒啥意見..自己爽就好了..
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?