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CRV還是打不贏RAV4

一台是國產車賣進口價的C-RV,90幾萬兩氣囊
一台是進口車但用老舊引擎的RAV4,85萬三顆氣囊
那幹嘛不乾脆選X-Trail現在80萬左右就有六氣囊+esp,還能享受日系車的妥善率?
兩台車軸距一樣,但豐田的發泡棉都做的很好,椅墊都蠻舒服的,我覺得RAV4會贏
絕對TOYOTA樂勝的阿,我對台苯國產沒信心,到時候銹這銹那修都修到煩死了
豐田車光不用花太多時間去上課這點就大勝,台本怎麼贏?

goodluckyou wrote:
絕對TOYOTA樂...(恕刪)

台本的組裝真的要加強
上一台車crv2零事故
只跑市區和高速
幾乎沒有爬過山
更不用說offroad一次都沒有
也沒狠操 就是順順開
開了10年約開越不對
原廠說是車台變形
實在夠扯 要修也不知從何修起
現代車輛沒有那麼不堪的吧
不知現在有沒有改善
但是要換車時就直接不考慮honda了
現在這版RAV 4真的不錯,目前聽有開過的人評價都好,光價格就贏CRV,而且外觀也比較帥,要選當然選豐田
followdreaming wrote:
一台是國產車賣進口價...(恕刪)

說到xtrail,突然想起以前有一個*德名嘴,
在節目中分享他的切膚之痛,
聽完之後,對裕隆日產的妥善率,就留下深刻印象,實在不太敢輕易冒險。

就是愛廢話 wrote:
唉~我是rav4車主,目前使用都符合我的需求
但我必需說,rav4雖是進口車,但官方真的沒有任何國際測試的證明~
(如果有,早就會以此打廣告,可惜沒有,那代表沒有機率非常高)
...(恕刪)


難得有如此理性的RAV4車主

台灣的RAV4的確跟IIHS測試的RAV4不同款

和泰也拿不出來任何公證單位的撞擊測試

但RAV4的賣點就是"進口車"

業務們也都拿這個當賣點

c58902 wrote:
uote我只想問你開...(恕刪)

既然一定要問到個人經驗,那我就直接說:
渦輪增壓的車子,我有試開過,
動力感覺也還好,
因為覺得自己的車,多半在一般道路使用,
所以就沒有選購渦輪增壓。
所以當然也就沒有你所問的,有沒有修過渦輪增壓壞掉的問題。
另外,貼一篇老爹的臉文,給買渦輪增壓車的人,將來保養及使用上做參考
https://m.facebook.com/andyplaycar/posts/1456687001262093
30cmbird wrote:
台灣的RAV4的確跟IIHS測試的RAV4不同款

和泰也拿不出來任何公證單位的撞擊測試
...(恕刪)


1A2B台灣的台灣市售車跟IIHS測試的就一定是同款?

拿得出你所謂的: 台灣市售版的公證單位的撞擊測試結果?

LEXUS? VOLVO?


recyko wrote:
這... 這......(恕刪)


誠心請教,閣下在哪裡看到【渦輪是耗材】這樣的說明?
任何車廠都好,尤其是本田。

若真是耗材,那麼再請教,
在哪裡又可以看到相關的耗材更換報價?

在下在網路晃蕩超過25年了,
看到閣下的文章,好奇之下搜尋了網路,
找不到任何【確切】且【有證據】的【渦輪是耗材】的正式說明,
也找不到任何【真正車主】維修【所謂渦輪耗材後】的報價,
倒是有找到GO車誌嘉偉的一段文字,如下:


他說,【基本上不會壞】【基本上不會壞】【基本上不會壞】耶。

若閣下言之鑿鑿,那是否協助一下在下,
也給所有網友長長見識(當然包括我在內),萬分感激,
還是您只是網路隨便看看,拿01的嘴砲文章來證明01嘴砲文章的可信性?


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